操作系統(tǒng)
運價系統(tǒng)
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危險品申報（DGD）：提供彩色版本DGD文件，并需由申報人蓋章或簽名確認(rèn)。 -
化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）：為強制性文件，必須提交。
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特別對于聯(lián)合國編號為“UN 3166”的危險品，也需提供MSDS。
船公司提醒：寧波港出貨必須提供DGD和MSDS
來源：天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司
發(fā)件人：
時間：2024-10-12
10月8日，達飛（CMA CGM）發(fā)布重要公告，提醒客戶注意中國海事局針對危險品進出口實施的新規(guī)定。
根據(jù)新規(guī)，所有通過寧波港口進口、過境、轉(zhuǎn)運或出口的訂艙，都必須提供DGD（危險品申報）和MSDS（化學(xué)品安全技術(shù)說明書）。
對于經(jīng)由中國寧波進口、轉(zhuǎn)運、過境的貨物：
對于經(jīng)寧波港口出口的貨物，還需注意以下額外要求：
應(yīng)根據(jù)危險品的聯(lián)合國編號提供對應(yīng)的MSDS文件。如果訂艙的危險品預(yù)訂包含兩個以上的聯(lián)合國編號，則DG托運人必須為每個聯(lián)合國編號分別提供MSDS文件。
對于聯(lián)合國編號為“UN 3166”的危險品，同樣需要提供MSDS文件。
達飛強調(diào)，所有上述強制性文件必須在貨物進港截止時間前72小時提交。為確保貨物信息準(zhǔn)確提交中國海事相關(guān)部門，達飛呼吁客戶在此事上給予充分的合作與支持。以避免因不合規(guī)的裝運操作而導(dǎo)致貨物被甩柜或延誤的風(fēng)險。
陽明海運集裝箱船“YM MOBILITY”
寧波港失火事故引發(fā)關(guān)注
8月9日，陽明海運公司旗下的集裝箱船“YM MOBILITY”在寧波港三期碼頭不幸遭遇船艏失火事故。
該船建造于2011年，懸掛著利比里亞國旗，并擁有6589TEU的運力。主要服務(wù)于連接遠(yuǎn)東和中東的AG2航線，涉及多家船公司共艙，包括HMM、HAPAG-LLOYD、YANG MING、COSCO SHIPPING、OOCL、ONE。
經(jīng)調(diào)查與評估，8月20日，陽明海運在其官方網(wǎng)站上正式通報了此次事件的進展，為了維護船舶及其上所有財產(chǎn)的共同利益，陽明海運根據(jù)相關(guān)國際規(guī)定，宣布此次船艏失火事故為共同海損事件。
這一事件不僅給陽明海運帶來了不小的損失，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對于危險品安全運輸?shù)膿?dān)憂。共同海損的宣布意味著，相關(guān)各方將共同承擔(dān)此次事故所造成的損失。
此次事故再次提醒我們，危險品的安全運輸是航運業(yè)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)進一步加強危險品運輸?shù)墓芾砼c監(jiān)督，確保危險品在運輸過程中的安全，避免類似事故的再次發(fā)生。
文章來源：海運網(wǎng)
