在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和政治局勢(shì)變化的推動(dòng)下，海運(yùn)煤炭市場(chǎng)正經(jīng)歷著顯著的波動(dòng)與調(diào)整。澳大利亞煤炭出口的恢復(fù)性增長(zhǎng)以及與中國(guó)關(guān)系的正?；蔀檫@一市場(chǎng)變化的關(guān)鍵因素。

船舶經(jīng)紀(jì)商Banchero Costa在最新周報(bào)中表示：“近幾個(gè)月來(lái)，全球煤炭貿(mào)易確實(shí)加快了步伐，目前已完全恢復(fù)到疫情前的水平?！?

根據(jù) AXS Marine 的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，2023年全球海運(yùn)煤炭裝載量 (不含沿海運(yùn)輸) 同比增長(zhǎng) 5.8% 至 13.395 億噸，這一趨勢(shì)在2024年仍在持續(xù)。2024年1月至5月，全球海運(yùn)煤炭裝載量同比增長(zhǎng)2.5%，達(dá)到5.568億噸。這一增長(zhǎng)主要得益于印尼和澳大利亞煤炭出口的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

具體來(lái)看，印尼出口同比增長(zhǎng)8.2%，至 2.155 億噸；澳大利亞出口同比增長(zhǎng)4.9%，至 1.421 億噸；俄羅斯出口同比下降 16.2% ，至 6720 萬(wàn)噸；美國(guó)出口同比增長(zhǎng)2.4% ，至3570 萬(wàn)噸；南非出口同比下降1.4%，至 2520 萬(wàn)噸；哥倫比亞同比增長(zhǎng)17.9%，至 2510 萬(wàn)噸；加拿大出口同比下降5.4%，至 1970 萬(wàn)噸；莫桑比克出口同比下降7.7%，至 860 萬(wàn)噸。

由于中澳政治局勢(shì)緊張，2020年年底中國(guó)對(duì)澳大利亞煤炭實(shí)施了“非官方禁令”，當(dāng)年澳大利亞的煤炭出口量大幅下降，同比減少了7.1%。

在禁令期間，澳大利亞被迫轉(zhuǎn)向印度等其他買(mǎi)家來(lái)消化出口煤炭。隨著中澳兩國(guó)關(guān)系的修復(fù)，該禁令在去年2月解除，自此澳大利亞對(duì)中國(guó)的煤炭出口一直在恢復(fù)，2023年澳大利亞對(duì)中國(guó)的煤炭出口量迅速回升，從2022年的50萬(wàn)噸激增至5600萬(wàn)噸，澳大利亞全年煤炭出口量也恢復(fù)增長(zhǎng)，達(dá)到了3.441億噸。

2023年，從澳大利亞發(fā)運(yùn)的56%煤炭用巴拿馬型或超巴拿馬型船舶裝運(yùn)，40%用好望角型船舶裝運(yùn)，4%用靈便型或超靈便型船舶裝運(yùn)。