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來(lái)源：天津友通國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司
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時(shí)間：2023-08-15
由于面臨持續(xù)干旱，巴拿馬運(yùn)河管理局近日推出更多限行措施，包括暫時(shí)限制新預(yù)約通行的申請(qǐng)數(shù)量。新限行措施將至少持續(xù)至本月21日。
據(jù)悉，巴拿馬運(yùn)河管理局于本月8日將新推出的限行措施通告給運(yùn)河用戶。新措施規(guī)定，在用于較小船只通行的運(yùn)河舊船閘，每日預(yù)約船只的上限將從16艘減少至14艘，以便沒(méi)有事先預(yù)約的船只通行。而最大船閘的預(yù)約數(shù)量保持不變。運(yùn)河管理局表示，此措施是為了緩解運(yùn)河擁堵情況。
據(jù)了解，截至目前，巴拿馬運(yùn)河口附近有161艘貨船排隊(duì)等待通行，遠(yuǎn)超過(guò)雨季期間大約90艘貨船排隊(duì)的常規(guī)情況。
巴拿馬運(yùn)河全長(zhǎng)約81.3公里，連接大西洋和太平洋，是全球貿(mào)易的重要水道。運(yùn)河采用船閘系統(tǒng)將船只從海平面升至位于運(yùn)河中部的加通湖，使船只在位于巴拿馬中央山脈間的河道上通行。每次船閘升降船只，都要從加通湖抽取大量淡水。
今年以來(lái)，由于厄爾尼諾現(xiàn)象造成的持續(xù)干旱，巴拿馬運(yùn)河管理局從今年年初就開(kāi)始限制通行船只的最大吃水深度及其數(shù)量上限，以緩解供水壓力。
巴拿馬運(yùn)河管理局氣象和水文專家 穆里略：預(yù)計(jì)今年年底時(shí)，厄爾尼諾現(xiàn)象還將進(jìn)一步加強(qiáng)，所以巴拿馬運(yùn)河面臨的前景很灰暗。
巴拿馬運(yùn)河是一條連接太平洋與大西洋的黃金水道，與蘇伊士運(yùn)河齊名，為世界貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。據(jù)巴拿馬運(yùn)河管理局?jǐn)?shù)據(jù)，巴拿馬運(yùn)河目前提供約180條海上航線，可連接約170個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球約1920個(gè)港口。美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，巴拿馬運(yùn)河是亞洲和美國(guó)之間航運(yùn)貿(mào)易的“大動(dòng)脈”，經(jīng)該運(yùn)河運(yùn)輸?shù)呢浟空紦?jù)東北亞至美國(guó)東海岸集裝箱總市場(chǎng)份額的46%。
全球約6%的海洋貿(mào)易（主要來(lái)自美國(guó)、中國(guó)和日本）依賴于該航道。美國(guó)是巴拿馬運(yùn)河最大的使用國(guó)，商品出口和進(jìn)口集裝箱的總量約占巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸量的73.7%。每年美國(guó)40%的集裝箱運(yùn)輸通過(guò)運(yùn)河，貨物價(jià)值約2700億美元。中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河第二大用戶，2022財(cái)年貨運(yùn)量占運(yùn)河貨運(yùn)總量的21.4%。
2022財(cái)年（2021年10月1日至2022年9月30日），超過(guò)1.4萬(wàn)艘船只通過(guò)巴拿馬運(yùn)河，運(yùn)載貨物5.18億噸。
