11日，馬士基官網(wǎng)發(fā)布通知，涉及多條亞歐航線船期變化，詳情如下：

　　全球貿(mào)易動態(tài)正在發(fā)生變化，疫情的重大破壞已經(jīng)過去，但2023年將迎來新的挑戰(zhàn)。作為端到端物流合作伙伴，馬士基不斷尋求提高服務(wù)可靠性和燃油效率的方法。為此，很高興地宣布對亞洲至歐洲網(wǎng)絡(luò)進行積極調(diào)整。

　　涉及多條亞歐航線

　　截至第23周，向AE5、AE10、AE7、AE55、AE11、AE12、AE15服務(wù)各增加1艘船，向AE6服務(wù)增加2艘船。增加的船只將使船公司能夠降低速度，提供所需的緩沖來應(yīng)對時間表挑戰(zhàn)、提高可靠性并降低空航風險。所有這些都是為了支持您的供應(yīng)鏈規(guī)劃。

　　減速將進一步顯著減少排放，使馬士基朝著到2040年實現(xiàn)整個業(yè)務(wù)凈零溫室氣體排放的目標邁進了一大步，幫助每個人減少供應(yīng)鏈的碳足跡。

　　受影響的船期

　　這些變化預(yù)計將導致以下平均運輸時間影響：

　　從亞洲到北歐 +3天*

　　從亞洲到地中海 +2天*

　　從北歐到亞洲 +3天*

　　從地中海到亞洲 +3天*

　　*免責聲明：平均運輸時間影響基于標準操作環(huán)境。