自2009年以來，洛杉磯港9月份的進(jìn)口量從未如此低...9月通常是美國西海岸進(jìn)口旺季，然而2022年并非如此。
　　周三，洛杉磯港報告了自2009年以來9月份的最低進(jìn)口總量。前一天，鄰近的長灘港公布了自2016年以來9月份的最低進(jìn)口總量。
　　南加州港口的進(jìn)口量正在迅速下降，因?yàn)橥羞\(yùn)人已將貨量轉(zhuǎn)移到東海岸和墨西哥灣沿岸港口，擔(dān)心西海岸港口勞工談判會中斷。同時，由于需求下降，現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的銷量正在回落。
　　01

　　假日進(jìn)口“急劇下降”

　　“9月份才是真正的故事所在，”洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka在周三的新聞發(fā)布會上解釋道。
　　今年早些時候，在疫情期間大量購買的耐用品——家具、電器等——的進(jìn)口開始回落。9月，假日商品的減少也在很大程度上推動了下降。
　　“9月傳統(tǒng)上是年終產(chǎn)品的高銷量月份，”Seroka說?！巴婢吆陀螒颉⒎b、鞋類和其他產(chǎn)品與去年9月相比，這些節(jié)日禮物急劇下降，主要是因?yàn)樗鼈儊淼酶?。今年我們的旺季是?月和7月，因?yàn)榫鞯倪M(jìn)口商提高了這些商品的到貨時間，以便確定何時可以進(jìn)入市場。”

　　Seroka在評論向東海岸和墨西哥灣沿岸港口的轉(zhuǎn)移時說：“對碼頭工人勞動合同談判的擔(dān)憂是導(dǎo)致貨運(yùn)量下降的主要因素。這種轉(zhuǎn)變可能會持續(xù)到西海岸的勞動合同到位——而且這不會很快發(fā)生?！敝暗暮贤?月1日到期。
　　當(dāng)被問及10月份的貨運(yùn)量與9月份相比如何時，他說它們“可能會大致相同或稍微減少一些，這將是一個溫和的十月。”
　　02

　　洛杉磯9月進(jìn)口較8月下降15%
　　洛杉磯港9月份的總吞吐量為709,873個20 英尺當(dāng)量單位，同比下降21.5%（y/y）。出口量為77,680標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.6%，而空箱總量為288,731標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降19.8%。
　　洛杉磯的進(jìn)口總量僅為343,462標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降26.6%。繼8月與7月相比下降16.7%之后，進(jìn)口環(huán)比下降15.1%。
　　洛杉磯的進(jìn)口在5月份達(dá)到了今年的最高水平。9月進(jìn)口較當(dāng)月下降31.3%，9月份的進(jìn)口量是自2020年5月以來的最低水平，當(dāng)時美國正處于COVID-19封鎖之中。
　　03

　　長灘9月進(jìn)口量較8月下降11%
　　長灘港9月份的總吞吐量為741,823標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降0.9%，出口量為112,940標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長1.9%，空箱總量為286,212標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7%。
　　長灘9月份處理了342,671個標(biāo)準(zhǔn)箱的進(jìn)口，同比下降7.4%，環(huán)比下降10.9%。與洛杉磯一樣，長灘的進(jìn)口量在今年5月達(dá)到頂峰，9月份較該高點(diǎn)下跌了27.5%。自2020年6月以來，月度進(jìn)口量從未如此低。
　　長灘港執(zhí)行董事馬里奧·科德羅（Mario Cordero）將進(jìn)口下降歸咎于消費(fèi)者和零售業(yè)對通脹的擔(dān)憂，“導(dǎo)致倉庫充滿庫存，來自亞洲的產(chǎn)品訂單減少?！?br style="margin:0px;padding:0px;" /> 　　04

　　在泊位工作的船舶減少
　　供應(yīng)鏈危機(jī)期間的焦點(diǎn)是大量集裝箱船在錨地或在近海游蕩，等待洛杉磯或長灘的泊位。南加州海洋交易所的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年全年出現(xiàn)急劇下降，從1月9日的109艘等待集裝箱船的高峰期降至周三的4艘，這是自2020年10月以來的最低數(shù)字。
　　海事交易所還收集兩個港口泊位的集裝箱船數(shù)量數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)還顯示了一個重大的——也是最近的——變化。

　　隨著供應(yīng)危機(jī)的加劇，兩個港口的泊位每天經(jīng)常有30多艘船。2021年8月至2022年2月期間，洛杉磯和長灘平均每天有28.8艘集裝箱船在附近?？俊?br style="margin:0px;padding:0px;" /> 然而，最近幾周，這一數(shù)字已降至低得多的水平。從9月1日到周二，平均有19艘船在附近，比峰值水平下降了30%以上。周二，港口泊位有18艘船。9月12日，附近只有10艘船。
　　這越來越接近COVID之前的水平，2019年全年港口泊位日均船舶數(shù)量為14.8艘。

　　與1月至4月相比，5月至10月的預(yù)訂指數(shù)大幅下降。
　?。▓D表：FreightWaves SONAR）