101艘貨輪在“游蕩”！

　　根據(jù)南加州海洋交易所的最新數(shù)據(jù)，分布在1000英里長的北美海岸線，延伸到墨西哥，有101艘貨輪停泊或游蕩，在美國的兩大門戶港口外等待泊位。全球疫情爆發(fā)之前，亞洲-北美航線往往兩周的航程，現(xiàn)在因?yàn)楦劭趽矶麓谘诱`占用了巨大的運(yùn)力，有些航程甚至超過45天。

　　上個月，美國當(dāng)局對船舶等待泊位的錨地推離了加州海岸，要求船只在距離海岸線約150英里的地方停泊。實(shí)際上，擁堵船只的數(shù)量仍在繼續(xù)膨脹。

　　南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）的最新數(shù)據(jù)顯示，有101艘集裝箱船停滯，其中30艘停泊或在南加州水域內(nèi)游蕩，71艘在指定的安全和空氣質(zhì)量區(qū)域外緩行/漂泊。

　　交易所在Facebook上發(fā)布的一條帖子稱：“如果101艘集裝箱船在今晚的一場暴雨中都聚集在LA附近40英里海域內(nèi)，你能想象風(fēng)險嗎？現(xiàn)在，它們分布在1000英里之外，包括墨西哥海岸以南相對平靜的水域。”

　　實(shí)際上，當(dāng)局已經(jīng)清理了所有停泊在洛杉磯和長灘的船只，為即將到來的大風(fēng)暴做準(zhǔn)備。

　　北卡羅萊納州坎貝爾大學(xué)副教授薩爾·莫科利亞諾（Sal Mercogliano）指出，船只在太平洋貿(mào)易線（Pacific tradelane）上等待的時間非常長，他指的是在墨西哥巴哈(Baja)海域外等待的納維奧斯·阿馬里洛號（Navios Amarillo）。

　　據(jù)悉，4250標(biāo)準(zhǔn)箱的Navios Amarillo于11月17日離開韓國釜山港，目前停泊在墨西哥水域，計劃于1月2日停泊在洛杉磯，為期46天。

　　13000標(biāo)準(zhǔn)箱的馬士基埃斯梅拉達(dá)斯號（Maersk Esmeraldas）于兩天前離開廈門港，停泊在離中國海岸線不遠(yuǎn)的地方，計劃于1月11日抵達(dá)洛杉磯，為期一個月。

　　本周一，洛杉磯和長灘港口宣布，計劃中的集裝箱超額停留費(fèi)已被推遲一周。這項(xiàng)罰款在10月份首次提出，但至今未實(shí)施。