德魯里世界集裝箱指數(shù)本周上漲4%，達到每40英尺集裝箱1,822美元，標志著在經(jīng)歷了17周的持續(xù)下降后，連續(xù)第三周上漲。

上海的現(xiàn)貨價格顯示，主要貿(mào)易航線的費率顯著上升。運往洛杉磯的費率上漲了6%，達到每40英尺集裝箱2,438美元，而運往紐約的費率上漲了4%，達到每40英尺集裝箱3,568美元。在亞歐航線中，從上海到鹿特丹的費率上漲了3%，達到每40英尺集裝箱1,795美元，運往熱那亞的費率上漲了5%，達到每40英尺集裝箱1,955美元。

根據(jù)德魯里公司的說法，運費的上漲是由11月1日計劃實施的普遍費率調(diào)整（GRIs）所推動的。在亞歐貿(mào)易航線上，船公司從11月1日起實施更高的全貨物費率（FAK），以在新的年度合同談判季開始前提高現(xiàn)貨費率。

然而，德魯里預計當前的勢頭將是短暫的，預計在GRI實施后不久費率將下降。該公司的集裝箱預測器預計未來幾個季度供應需求平衡將惡化，這將導致現(xiàn)貨費率下降。

最近運價的上漲是在集裝箱航運市場持續(xù)下降之后，反映了在全球運輸費率持續(xù)波動的情況下，承運人應對需求模式和運力動態(tài)變化所帶來的影響。

文章來源：杰西圈