本周，德魯里世界集裝箱指數(shù)上漲2%，達(dá)到每40英尺集裝箱1687美元，標(biāo)志著在連續(xù)17周下跌后首次上漲。

上海至洛杉磯的現(xiàn)貨費(fèi)率上漲1%，達(dá)到每40英尺集裝箱2195美元；至紐約的現(xiàn)貨費(fèi)率也上漲1%，達(dá)到3236美元。亞歐航線的現(xiàn)貨費(fèi)率略有上漲。上海至鹿特丹的費(fèi)率上漲6%，達(dá)到每40英尺集裝箱1669美元；上海至熱那亞的費(fèi)率上漲2%，達(dá)到1821美元。

這些上漲是承運(yùn)人采取的行業(yè)性舉措的結(jié)果，他們于10月15日實(shí)施了新的FAK費(fèi)率，以阻止黃金周后市場(chǎng)費(fèi)率的下滑。據(jù)德魯里評(píng)估，受船公司日前實(shí)施的普遍費(fèi)率上調(diào)（GRIs）措施推動(dòng)，預(yù)計(jì)下周費(fèi)率將進(jìn)一步上調(diào)。

然而，這一漲勢(shì)預(yù)計(jì)難以持久，費(fèi)率可能很快就會(huì)回落。若出現(xiàn)這種情況，船公司可能會(huì)在11月1日和11月15日再次嘗試實(shí)施普遍費(fèi)率上調(diào)，以應(yīng)對(duì)費(fèi)率下跌。

德魯里集裝箱預(yù)測(cè)報(bào)告預(yù)計(jì)，未來幾個(gè)季度供需平衡將趨弱，這將導(dǎo)致現(xiàn)貨費(fèi)率下降。

文章來源：杰西圈