歐洲和國際執(zhí)法部門一直在與港口和航運公司合作，采取新的措施打擊走私。然而，歐洲刑警組織估計，只有10%到15%的可卡因在歐洲港口被截獲。他們強調(diào)了走私者的復雜操作，他們滲入港口作業(yè)，獲得集裝箱的放行代碼，以便在不被發(fā)現(xiàn)的情況下轉(zhuǎn)移集裝箱，而在其他情況下，走私者賄賂船員將毒品包裹放在岸邊，以便從等待的小船上取回。

繼早些時候在南安普頓港查獲5.7噸毒品后，這是涉及拉丁美洲-歐洲路線的第二次重大毒品查獲。