港口禁令!運(yùn)費(fèi)大漲,發(fā)貨延誤30-50天

來源:天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司

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時(shí)間:2025-07-02
《黎明報(bào)》(Dawn)援引巴基斯坦行業(yè)官員的話稱,印度最近禁止所有載有巴基斯坦原產(chǎn)或出口貨物的船只使用其港口,導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)大幅上漲,航運(yùn)嚴(yán)重延誤。該禁令于2025年5月2日生效,適用于直接和間接進(jìn)口或過境巴基斯坦貨物。巴基斯坦商人說,這項(xiàng)禁令造成了嚴(yán)重的物流障礙。由于印度的限制,大型母船不再停靠巴基斯坦港口。因此,進(jìn)口商被迫依賴較小的支線船,這些船速度較慢,價(jià)格也較高。據(jù)《黎明報(bào)》報(bào)道,卡拉奇工商會(huì)主席Javed Bilwani表示,巴基斯坦的貨物現(xiàn)在面臨30至50天的延誤。他還指出,運(yùn)輸成本已經(jīng)上升,因?yàn)橹Ь€船不僅速度較慢,而且運(yùn)營成本更高。由于中斷,物流和保險(xiǎn)成本增加了。不過,一些貿(mào)易商認(rèn)為,出口業(yè)務(wù)并未受到嚴(yán)重影響。據(jù)《黎明報(bào)》報(bào)道,紡織品出口商阿米爾·阿齊茲說,雖然保險(xiǎn)費(fèi)上漲了,但出口基本上沒有受到影響,因?yàn)檫\(yùn)輸成本在當(dāng)前形勢之前就已經(jīng)很高了。這種情況對(duì)巴基斯坦的出口部門尤其令人擔(dān)憂,因?yàn)榘突固沟某隹诓块T嚴(yán)重依賴進(jìn)口原材料生產(chǎn)增值產(chǎn)品。巴基斯坦已經(jīng)實(shí)施了嚴(yán)格的進(jìn)口管制,以保護(hù)其外匯儲(chǔ)備。供應(yīng)鏈的任何進(jìn)一步中斷都可能對(duì)該國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生更大的影響。印度還加強(qiáng)了執(zhí)法,以阻止巴基斯坦貨物通過第三國的非法運(yùn)輸。據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯報(bào)道,印度當(dāng)局已經(jīng)發(fā)起了多項(xiàng)行動(dòng),以抓住此類違規(guī)行為。印度當(dāng)局表示,這些限制是必要的,以保護(hù)國家和經(jīng)濟(jì)安全,并防止濫用貿(mào)易路線。
文章來源:杰西圈