長榮海運新航線,7月7日青島首航!開啟中印貿(mào)易新航程

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時間:2025-06-12
近年來,中國與印度之間的貿(mào)易往來愈發(fā)緊密。從海關(guān)總署發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)來看,2024年,我國對印度出口總額達(dá)1205億美元,這一數(shù)字背后是無數(shù)中國制造的優(yōu)質(zhì)商品跨越山海,走進(jìn)印度市場。從先進(jìn)的電子產(chǎn)品到實用的機(jī)械設(shè)備,從時尚的紡織品到豐富的日用品,中國商品憑借其高性價比和卓越品質(zhì),深受印度消費者和企業(yè)的青睞。與此同時,我國自印度進(jìn)口也達(dá)到了180億美元,中國已連續(xù)8年成為印度最大貿(mào)易伙伴。最新消息,長榮海運印西新航線CIX8將于7月7日在青島首航,這條航線將為華北、華南地區(qū)與印度、斯里蘭卡之間的貿(mào)易往來注入新的活力,為廣大客戶提供更為豐富、優(yōu)質(zhì)的物流選擇,為雙方更緊密的合作提供堅實保障。
高效穩(wěn)定,避開擁堵:作為華北、華南快線,有效避免港口吃水問題,確保船期穩(wěn)定可靠。高頻服務(wù),便捷高效:青島至印西一周雙班(CIX2/CIX8)的密集班次安排,大大提高了貨物運輸?shù)男屎挽`活性。Colombo快線,搶占先機(jī):首港直達(dá)Colombo,在市場上擁有較快的運輸速度,極大地提升了Colombo及其中轉(zhuǎn)貨載的競爭力。自有船隊,靈活應(yīng)變:配備兩條自有船,強(qiáng)大的自有船隊賦予了航線出色的應(yīng)變能力。回程優(yōu)勢,助力進(jìn)口:回程船期中間僅掛靠巴生港,艙位較為充足,為進(jìn)口業(yè)務(wù)的開展提供了有力支持。
文章來源:杰西圈