關(guān)稅政策“反噬”美國最大集裝箱港,碼頭工人沒活干!

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時(shí)間:2025-06-11
受美國政府關(guān)稅政策沖擊,美國規(guī)模最大、最為繁忙的集裝箱港口——洛杉磯港,其貨運(yùn)量與港口業(yè)務(wù)持續(xù)陷入低迷與下滑態(tài)勢。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日,美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道,洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡透露,過去兩周,參與港口運(yùn)營的近半數(shù)碼頭工人面臨“沒活干”的局面。塞羅卡進(jìn)一步說明,這些工人工作機(jī)會相較于以往大幅減少。他還指出,自美國關(guān)稅政策實(shí)施以來,尤其是5月份,港口工作量顯著下降,5月貨運(yùn)量比預(yù)期減少了25%。《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道顯示,美國政府的關(guān)稅政策對運(yùn)往美國的貨物產(chǎn)生了極大的抑制作用,致使洛杉磯港與長灘港貨運(yùn)量下滑。這兩大港口作為美國重要的物流樞紐,為數(shù)千名碼頭工人、重型設(shè)備操作員以及卡車司機(jī)提供了就業(yè)崗位。然而,隨著美國關(guān)稅政策對全球貿(mào)易造成沖擊,近期港口的工作崗位正急劇減少。據(jù)報(bào)道,在過去相當(dāng)于兩周的25個(gè)班次里,平均每個(gè)班次僅有733個(gè)工作訂單,卻有1575名碼頭工人參與競標(biāo),工作訂單數(shù)量異常低迷。通常情況下,一個(gè)白班會發(fā)布1700至2000個(gè)工作訂單,夜班也有1100至1400個(gè),如今的工作訂單量與之相比差距明顯。塞羅卡將工作量減少歸結(jié)于港口貨運(yùn)量的下降,并且他表示,目前預(yù)測的6月份數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)預(yù)期。《洛杉磯時(shí)報(bào)》還提到,貨運(yùn)量的下降對洛杉磯的物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了更為廣泛的連鎖反應(yīng)。一份2023年發(fā)布的報(bào)告顯示,洛杉磯港和長灘港為當(dāng)?shù)胤?wù)供應(yīng)商帶來了218億美元的直接收入,直接和間接創(chuàng)造了165462個(gè)就業(yè)崗位。研究還發(fā)現(xiàn),港口貨運(yùn)量每下降1%,就會導(dǎo)致2769個(gè)工作崗位流失,并危及4000個(gè)其他工作崗位。
文章來源:杰西圈