天津港集團(tuán)憑借“智慧港口”優(yōu)勢，利用IMCC、一鍵交接班等數(shù)字孿生應(yīng)用場景，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)資源配置和場地資源布置，為港口生產(chǎn)調(diào)度找到“最優(yōu)路徑”；發(fā)揮引航拖輪協(xié)同智控中心作用，統(tǒng)籌引航和拖輪資源，全力保障船舶靠離泊安全效率，加快碼頭泊位周轉(zhuǎn)；針對靠港船舶實(shí)際，精細(xì)指泊靠泊，通過精準(zhǔn)安排泊位，保障船舶按照“先到先排”的原則有序進(jìn)港。同時，各生產(chǎn)作業(yè)單位緊盯7×24小時晝夜開線量及工班作業(yè)量，開展分階段分流分向定點(diǎn)集疏運(yùn)工作，確保在泊船作業(yè)進(jìn)度高效推進(jìn)。各單位安全管理部門直插現(xiàn)場、直奔主題，利用“現(xiàn)場巡查+視頻輪巡”模式，加強(qiáng)對重點(diǎn)時間段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區(qū)域的實(shí)時掌控，及時解決有關(guān)生產(chǎn)的疑難問題，為保障作業(yè)效率、港口有序運(yùn)行夯實(shí)基礎(chǔ)。

一公司上周迎來船舶密集到港、貨物集中接卸的生產(chǎn)高峰，船舶進(jìn)出達(dá)41艘次，火運(yùn)晝夜集港接卸最高達(dá)268節(jié)。

面對激增的作業(yè)需求，他們提前制定集港接卸預(yù)案，依托智能化生產(chǎn)系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)保障船期緊、集港量大的貨物優(yōu)先接卸；通過優(yōu)化機(jī)械調(diào)配與工班銜接，在保障安全作業(yè)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)多類型貨物同步接卸效率提升；建立“動態(tài)分區(qū)”管理模式，結(jié)合船舶到港計(jì)劃與貨物周轉(zhuǎn)需求，靈活調(diào)整堆存方案，有效提高場地周轉(zhuǎn)利用率；對重點(diǎn)裝卸機(jī)械實(shí)施“預(yù)防性維護(hù)+現(xiàn)場值守”雙重保障機(jī)制，通過全方位養(yǎng)護(hù)管理，確保門機(jī)、流動機(jī)械等關(guān)鍵設(shè)備處于良好狀態(tài)，為高峰生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。為實(shí)現(xiàn)船舶高效作業(yè)，公司還強(qiáng)化與相關(guān)方的協(xié)同聯(lián)動，制定“一船一策”作業(yè)方案，推行“全流程跟蹤”服務(wù)模式，通過精準(zhǔn)安排船舶靠泊時序、優(yōu)化調(diào)整作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)“船到即作、貨畢即離”的高效銜接。

遠(yuǎn)航國際公司上周13艘次船舶陸續(xù)到港，日均完成火車裝車37.6列、大汽車提貨2500車次，日均疏港貨物達(dá)26.3萬噸，迎來生產(chǎn)作業(yè)“小高峰”，各職能部門、外協(xié)服務(wù)單位緊密協(xié)同、高效聯(lián)動，31條作業(yè)線火力全開，全力保障港口生產(chǎn)平穩(wěn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

他們精心制定作業(yè)計(jì)劃，依托公司生產(chǎn)信息一體化系統(tǒng)、數(shù)字貨場及“津港智運(yùn)”平臺等“智慧大腦”，科學(xué)安排船舶停靠、場地使用及生產(chǎn)資源調(diào)配，采用“船、場、車、貨”四位一體聯(lián)動模式，以緊密有序的生產(chǎn)組織流程確保各作業(yè)線高效協(xié)同、船車快速周轉(zhuǎn)；堅(jiān)持“以疏保卸”，充分利用船舶到港間隙，全面開展貨物催提、爭取運(yùn)力、場地騰挪等工作，在嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)質(zhì)量與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時，抓實(shí)抓牢裝車效率和質(zhì)量，保障船舶接卸與貨物疏港的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

上一周，歐亞國際公司面對生產(chǎn)作業(yè)高峰多措并舉，已作業(yè)11艘次船舶，全力保障了生產(chǎn)作業(yè)和服務(wù)質(zhì)量，確保了港口運(yùn)營的高效有序。

他們對碼頭設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行全面檢查與維護(hù)，保證設(shè)備正常運(yùn)行；深化“五保五即”提效舉措，積極與船公司、貨代公司溝通，提前獲取船舶靠泊計(jì)劃和貨物信息，為作業(yè)安排提供充足準(zhǔn)備時間；發(fā)揮調(diào)度室“最強(qiáng)大腦”作用，實(shí)時監(jiān)控作業(yè)進(jìn)度，精準(zhǔn)調(diào)度岸橋、叉車等設(shè)備，優(yōu)化作業(yè)流程；動態(tài)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，優(yōu)化資源配置，合理安排泊位和岸橋資源，確保每個環(huán)節(jié)無縫銜接，最大限度提高作業(yè)效率。此外，公司還加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等單位的溝通協(xié)作，實(shí)時傳遞貨物信息和船舶動態(tài)，配合提前做好查驗(yàn)準(zhǔn)備，提升碼頭運(yùn)營效率和物流暢通性，為客戶提供更加快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

上一周，郵輪母港公司積極做好“天津—大連”客滾航線“棒棰島”輪和國際郵輪“夢想”號的接待服務(wù)工作，共接待服務(wù)4753名游客和裝卸113輛客車，實(shí)現(xiàn)了國際國內(nèi)客運(yùn)業(yè)務(wù)雙線開花。  

他們不斷提升客運(yùn)服務(wù)的各個環(huán)節(jié)，為游客提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。在硬件方面，定期清潔和消毒客運(yùn)大廳安檢通道設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)大廳座椅、電梯、扶梯等旅客服務(wù)設(shè)施，檢修接待區(qū)域照明系統(tǒng)，營造安全、舒適的候船環(huán)境；合理設(shè)置各類引導(dǎo)指示標(biāo)識牌，統(tǒng)籌劃分人車通道做好隔離措施，為旅客出行提供安全保障。在軟件方面，對服務(wù)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)、服務(wù)禮儀、應(yīng)急處置等方面的專業(yè)培訓(xùn)，切實(shí)保證服務(wù)質(zhì)量；簡化安檢流程，提高安檢效率，確保旅客快速通過安檢；優(yōu)化旅客登離船流程，提供公共交通接駁，安排專人引導(dǎo)旅客，確保旅客的出行安全和順暢；開通客服熱線，設(shè)置信息咨詢臺，為旅客提供咨詢和導(dǎo)覽服務(wù)，及時滿足旅客需求，得到了游客的廣泛好評。

新興建材碼頭公司上周生產(chǎn)現(xiàn)場一片繁忙，完成5艘船舶接卸作業(yè)，集疏港車次單日高達(dá)290輛，作業(yè)效率環(huán)比提升近10%；同時，首次在陸運(yùn)夜班開啟8條作業(yè)線，全力保障作業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。