據(jù)英國《金融時報》3月18日報道,開市客(Costco)正要求中國供應(yīng)商降低貨品價格,意圖轉(zhuǎn)嫁20%的關(guān)稅成本。此前,沃爾瑪、家得寶、塔吉特等美國零售巨頭也已采取了類似行動。這一系列舉措不僅沖擊了中美企業(yè)間的合作關(guān)系,還可能對開市客等外資零售企業(yè)在中國市場的發(fā)展產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
報道指出,開市客美國分公司的銷售額約有三分之一來自進口產(chǎn)品,其中不到一半源自中國、墨西哥和加拿大。面對特朗普政府自今年2月起對中國進口商品加征的10%關(guān)稅(后增至20%),美國進口商的成本大幅上升。因此,將部分關(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給中國供應(yīng)商成為美國各大零售巨頭的通行做法。
然而,這一要求遭到了眾多中國供應(yīng)商的抵制,雙方的合作關(guān)系也因此受到影響。中國供應(yīng)商面臨著原材料成本上漲和激烈的市場競爭,利潤空間被進一步壓縮,許多供應(yīng)商并不愿意承擔全部的關(guān)稅壓力。有供應(yīng)商指出,大型供應(yīng)商或許有能力承受額外成本,但小型供應(yīng)商則面臨被擠壓甚至被淘汰的風險。
對于美國零售商的降價要求,廣州某營銷咨詢公司總監(jiān)認為,從商業(yè)倫理和供應(yīng)鏈管理的角度來看,這種做法值得商榷。它違背了公平合作的原則,可能破壞供應(yīng)鏈的長期穩(wěn)定性,并可能引發(fā)貿(mào)易摩擦的進一步升級。
開市客自2019年在中國大陸開出首店以來,其擴張步伐相對緩慢。截至目前,Costco已在內(nèi)地完成7家門店的布局,分布在上海、蘇州、寧波、杭州、深圳和南京等城市。雖然開市客已經(jīng)入華6年,但從2022年起才公開其在華經(jīng)營數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,盡管2023年Costco在中國的總營收同比增長至55億元,但平均每家門店銷售額降至11億元,單店日銷量也降至300多萬元,業(yè)績呈現(xiàn)下滑趨勢,拓展速度也有所放緩。
分析人士認為,高開低走背后,供應(yīng)鏈和商品力的本土化問題是Costco面臨的諸多挑戰(zhàn)之一。外資零售在中國市場的成功往往離不開對本土化策略的深入探索。隨著中國消費者需求的日益多樣化,外資零售企業(yè)需要不斷調(diào)整和優(yōu)化其供應(yīng)鏈,以更好地滿足當?shù)厥袌龅男枨蟆i_市客亞洲總裁張嗣漢也曾表示,Costco需要進一步拓展門店網(wǎng)絡(luò)、加強本土供應(yīng)鏈能力、降低運輸和庫存成本,以實現(xiàn)收支平衡。
在全球化的背景下,關(guān)稅政策的變動引發(fā)的商業(yè)博弈不僅是企業(yè)之間的較量,更是全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈調(diào)整和重塑的縮影。對于開市客而言,回歸公平合作的本質(zhì)、共同探索互利共贏的商業(yè)模式、補齊供應(yīng)鏈短板、提升本土化水平,是在中國這片廣闊市場中站穩(wěn)腳跟并實現(xiàn)長遠發(fā)展的關(guān)鍵。
文章來源:海運網(wǎng)
