11月27日，德國貝仕集團(tuán)、華洋海事中心有限公司（以下簡稱“華洋海事中心”）、海南鑫海納港航技術(shù)有限公司（以下簡稱“鑫海納”）三方共同宣布成立貝仕華洋航運(yùn)服務(wù)（海南）有限公司，旨在發(fā)揮各方優(yōu)勢培養(yǎng)新一代高素質(zhì)中國船員。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長朱建華、貝仕集團(tuán)首席執(zhí)行官Ian Beveridge、華洋海事中心總經(jīng)理李立謙、鑫海納總經(jīng)理徐子龍等出席了新公司的揭牌及剪彩儀式。

貝仕集團(tuán)創(chuàng)立于1883年，是一家集船東、船舶管理和海事服務(wù)于一體的綜合性航運(yùn)企業(yè)，為客戶提供一站式海事解決方案。貝仕專注于船員的教育、培訓(xùn)與發(fā)展，構(gòu)建了高標(biāo)準(zhǔn)的國際化船員培訓(xùn)及招募系統(tǒng)，以保證行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)條例的貫徹執(zhí)行。華洋海事中心成立于1995年，是國內(nèi)規(guī)模最大、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣、服務(wù)種類最全的第三方船員服務(wù)機(jī)構(gòu)之一，同時(shí)也是國內(nèi)船舶管理行業(yè)極具競爭力的管理人之一，其多年的經(jīng)驗(yàn)累積形成了豐富的船員資源和招募網(wǎng)絡(luò)，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了強(qiáng)大的人才支持。鑫海納于2005年成立，專注于船舶技術(shù)咨詢代理、海事咨詢、航標(biāo)工程等領(lǐng)域，憑借豐富的本土資源，為合資企業(yè)的成長提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。

伴隨著航運(yùn)業(yè)向綠色和智能化逐步轉(zhuǎn)型，越來越多的新造船采用了LNG、甲醇等清潔能源作為船舶燃料，這對船員技能提出了更高要求。同時(shí)，未來幾年將有大批量的新造船交付，油輪和氣體運(yùn)輸船船隊(duì)規(guī)模會有較大比例地增長，船員短缺問題會愈發(fā)凸顯，而高素質(zhì)船員對于保障行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)和船舶安全運(yùn)營至關(guān)重要。

我國是全球最大的造船國和最大的船東國，近年來，也是全球船員人數(shù)最多的國家之一，每年向國外輸送船員逾十萬人次，是世界最重要的海員輸出國之一。然而，我國在油輪、氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域的高素質(zhì)船員仍顯不足，特別是LNG船。因此，培養(yǎng)一批優(yōu)質(zhì)的高端船型的中國船員已勢在必行。

在此背景下，本次三方的合作應(yīng)勢啟動，旨在發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過資源整合，培養(yǎng)高素質(zhì)的中國船員隊(duì)伍，進(jìn)一步提升對貝仕自有船隊(duì)及全球船東的服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)我國船員在全球航運(yùn)業(yè)中的競爭力，為行業(yè)輸送更多優(yōu)質(zhì)人才。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院朱院長表示合資公司在此時(shí)成立意義重大，既順應(yīng)航運(yùn)綠色化、智能化發(fā)展趨勢，更能成為我國乃至世界孕育面向未來航運(yùn)業(yè)態(tài)的高素質(zhì)船員人才的搖籃和寶庫，“合資公司要發(fā)揮好貝仕集團(tuán)、華洋海事中心和鑫海納公司各自優(yōu)勢，在航運(yùn)人才培養(yǎng)、航?？萍佳芯康雀黝I(lǐng)域加強(qiáng)國際深度合作，支持海南貿(mào)易港建設(shè)，為中國及世界航運(yùn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

貝仕集團(tuán)首席執(zhí)行官Ian Beveridge在儀式上對合資公司得到的來自于海南當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)合作伙伴的大力支持表示衷心感謝，他表示：“我們很榮幸能與中國船員及海事服務(wù)的引領(lǐng)者華洋海事中心和鑫海納建立深度合作關(guān)系，此次合資公司的落成對我們貝仕集團(tuán)也是個重要里程碑。作為LNG領(lǐng)域內(nèi)全球最大的第三方船舶管理公司，我們高度重視中國船員，特別是氣體領(lǐng)域、包括LNG船員的培養(yǎng)與發(fā)展，希望未來能通過這一新的平臺，更好地招募和培訓(xùn)優(yōu)質(zhì)的中國船員，助力其職業(yè)發(fā)展，為全球船東提供更高質(zhì)量的中國高端船員，滿足不同國家和地區(qū)航運(yùn)市場的需求?！?