突發(fā)!馬士基等3艘船舶遇襲!
據(jù)多方報道,也門胡塞武裝于10月28日宣布對紅海和阿拉伯海地區(qū)的三艘船只發(fā)動了襲擊,作為其對以色列實施海上封鎖行動的一部分。胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞在電視講話中確認(rèn)了這一消息,并表示所有襲擊均精準(zhǔn)命中了目標(biāo)。
集裝箱船“MAERSK KOWLOON”,建造于2005年,運力7471TEU,現(xiàn)由馬士基運營,并服務(wù)于亞洲至美東的TP11航線。此航線涵蓋國際重要中轉(zhuǎn)港口新加坡。根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,“MAERSK KOWLOON”涉及多家船公司共艙,包括MSC、MAERSK、SEAGO、ZIM、MCC、SEALAND、GOLD STAR LIN等多家船公司。
2004年建造的集裝箱船“SC MONTREAL”,擁有2478TEU的運力。據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,該輪由馬士基(MAERSK、SEAGO、MCC)運營,并被部署在非洲至中東的IOI SERVICE航線上。
文章來源:海運網(wǎng)
據(jù)胡塞武裝聲稱,涉事的三艘船只都懸掛利比里亞國旗,分別是“Motaro”號散貨船、“Maersk Kowloon”號和“SC Montreal”號集裝箱船。這些船只據(jù)稱正試圖前往以色列港口。然而,馬士基航運發(fā)言人后來駁斥了胡塞武裝關(guān)于“Maersk Kowloon”號遭襲的說法。
在襲擊方式上,薩雷亞透露,胡塞武裝使用兩架無人機(jī)對阿拉伯海南部的一艘集裝箱貨船發(fā)動了“準(zhǔn)確襲擊”,隨后使用巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈分別對位于阿拉伯海和紅海的兩艘集裝箱船只實施了襲擊。
2006年建造的散貨船“Motaro”最后一次出現(xiàn)在紅海也門西海岸附近,事發(fā)時正從埃及蘇伊士運河航行至上海。2004年建造的集裝箱船“SC Montreal”在從塞舌爾維多利亞港前往阿曼塞拉萊的途中,在阿拉伯海遭遇襲擊。2005年建造的集裝箱船“Maersk Kowloon”號位于印度洋西部,也是從塞拉萊出發(fā)的航線上。集裝箱船“MAERSK KOWLOON”,建造于2005年,運力7471TEU,現(xiàn)由馬士基運營,并服務(wù)于亞洲至美東的TP11航線。此航線涵蓋國際重要中轉(zhuǎn)港口新加坡。根據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,“MAERSK KOWLOON”涉及多家船公司共艙,包括MSC、MAERSK、SEAGO、ZIM、MCC、SEALAND、GOLD STAR LIN等多家船公司。
2004年建造的集裝箱船“SC MONTREAL”,擁有2478TEU的運力。據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,該輪由馬士基(MAERSK、SEAGO、MCC)運營,并被部署在非洲至中東的IOI SERVICE航線上。
自2023年11月以來,胡塞武裝一直在紅海周邊地區(qū)襲擊商船,該地區(qū)是蘇伊士運河的重要入口。這導(dǎo)致全球大部分航運陷入癱瘓,許多船只為了避免襲擊而選擇繞行非洲。
薩雷亞在講話中還再次強(qiáng)調(diào)了對巴勒斯坦和黎巴嫩的支持,并表示胡塞武裝將繼續(xù)對以色列目標(biāo)和相關(guān)聯(lián)船只進(jìn)行襲擊,直到以色列解除對加沙地帶的封鎖并停止在黎巴嫩的軍事行動。
此外,根據(jù)英國海事安全公司Ambrey和海事貿(mào)易運營部門的報告,當(dāng)天早些時候在也門附近海域還發(fā)生了多起爆炸事件,但相關(guān)船只和船員均安然無恙并繼續(xù)航行。
