近期，菲律賓馬尼拉港口長(zhǎng)期困擾的數(shù)百個(gè)裝載大米的集裝箱逾期滯留問(wèn)題取得了顯著進(jìn)展。據(jù)菲律賓港務(wù)署（PPA）總經(jīng)理杰伊·丹尼爾·圣地亞哥在9月23日的新聞發(fā)布會(huì)上透露，截至當(dāng)時(shí)，已有約300個(gè)逾期滯留的大米集裝箱在上周末被成功提走，這些集裝箱原本滯留在馬尼拉國(guó)際集裝箱碼頭，總計(jì)超過(guò)800個(gè)，裝滿了約2000萬(wàn)公斤的大米。

這一積極變化發(fā)生在菲律賓農(nóng)業(yè)部和PPA對(duì)大米囤積行為發(fā)出警告之后。此前，有報(bào)道稱這些集裝箱的收貨人可能因預(yù)期市場(chǎng)價(jià)格上漲而故意不領(lǐng)取貨物，導(dǎo)致大量集裝箱長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)港口資源。農(nóng)業(yè)部已明確表示，對(duì)于囤積且不領(lǐng)取集裝箱的進(jìn)口商，將可能面臨法律指控。

9月26日，PPA進(jìn)一步報(bào)告稱，在警告發(fā)出后，上周末至少有300個(gè)集裝箱被進(jìn)口商提取，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾天及月底前，其余逾期滯留的大米集裝箱也將陸續(xù)被領(lǐng)取。同時(shí)，菲律賓農(nóng)業(yè)部發(fā)言人黎美澄清，盡管臺(tái)風(fēng)和惡劣天氣對(duì)本地農(nóng)業(yè)造成了一定影響，但今年菲律賓的大米收成達(dá)到2000萬(wàn)公噸，進(jìn)口量為300萬(wàn)公噸，足以保障節(jié)日期間的大米供應(yīng)。目前市場(chǎng)上進(jìn)口大米和本地大米的價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定，顯示供應(yīng)并未出現(xiàn)問(wèn)題。

海關(guān)總署也在另一份聲明中強(qiáng)調(diào)，大米貨物在馬尼拉港口的逾期滯留并非由于港口擁堵，而是由于收貨人尚未完成放行手續(xù)。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至9月26日，馬尼拉港口仍有258個(gè)集裝箱大米在堆場(chǎng)，其中大部分已辦理放行手續(xù)，僅有少數(shù)仍在清關(guān)過(guò)程中。海關(guān)總署表示將繼續(xù)確保大米貨物的放行符合法律程序，并敦促收貨人迅速采取行動(dòng)以避免進(jìn)一步延誤。

菲律賓港務(wù)署（PPA）已明確要求收貨人在本月底前提取剩余的未領(lǐng)取大米集裝箱，否則這些貨物將移交給海關(guān)處理。根據(jù)《菲律賓海關(guān)現(xiàn)代化和關(guān)稅法》，進(jìn)口商必須在付款后30天內(nèi)領(lǐng)取貨物，否則貨物將被宣布為放棄，并觸發(fā)海關(guān)的放棄程序。

菲律賓馬尼拉港口的大米集裝箱逾期滯留問(wèn)題正在逐步得到解決，這得益于政府部門的積極干預(yù)和進(jìn)口商的積極響應(yīng)。未來(lái)幾天及月底前，預(yù)計(jì)將有更多逾期滯留的集裝箱被成功提走，從而進(jìn)一步緩解港口的壓力。

此前，菲律賓港務(wù)署（PPA）曾報(bào)告有888個(gè)裝載約2,000萬(wàn)公斤大米的集裝箱滯留在馬尼拉港口，懷疑這些大米的收貨人可能因預(yù)期市場(chǎng)價(jià)格上漲而故意不領(lǐng)取。農(nóng)業(yè)部已警告，囤積且不領(lǐng)取集裝箱的進(jìn)口商可能面臨法律指控。PPA表示，將要求收貨人在本月底之前提取剩余的未領(lǐng)取大米集裝箱，否則這些貨物將移交給海關(guān)進(jìn)行處理。

文章來(lái)源：海運(yùn)網(wǎng)