大約在0點30分左右，MSC CAPETOWN III號集裝箱船在?？克估锾m卡科倫坡港的Jaya集裝箱碼頭IV號泊位時突發(fā)火災。面對緊急情況，船上所有運營人員和船員迅速且有序地撤離至安全地帶。斯里蘭卡港務(wù)局（SLPA）隨后證實，所有相關(guān)人員均已成功脫險，無人員傷亡報告。

科倫坡港的消防隊立即展開行動，迅速響應并有效控制了火勢，最終成功撲滅了大火。此次事件再次將危險貨物處理和集裝箱船安全管理的問題推向了公眾視野。據(jù)初步了解，起火時，船上甲板區(qū)域約有60個集裝箱已被卸載，其中一個集裝箱內(nèi)裝載有危險貨物。

針對此次火災，SLPA主席基思·伯納德（Keith D. Bernard）表示將啟動全面調(diào)查程序，旨在查明火災的具體原因，并承諾將準備一份詳盡的調(diào)查報告。同時，他也強調(diào)了將追究相關(guān)船代責任的態(tài)度。此外，保險公司也將介入調(diào)查，以評估損失并處理后續(xù)的保險理賠事宜。

MSC CAPETOWN III號集裝箱船，一艘2006年建造的葡萄牙籍船舶，現(xiàn)由地中海航運公司（MSC）運營管理。該船長222米，寬30米，擁有2824TEU的運載能力。事發(fā)前，該船剛從新加坡抵達科倫坡港，原計劃在JCT4碼頭卸載995個集裝箱并裝載885個新集裝箱。

值得注意的是，這已是三天內(nèi)全球范圍內(nèi)發(fā)生的第二起港口集裝箱船火災或爆炸事件。此前，8月9日，陽明海運的“YM Mobility”輪在寧波港停泊期間，也遭遇了集裝箱內(nèi)物品引發(fā)的爆炸和火災，進一步凸顯了加強港口安全管理和危險品運輸監(jiān)管的緊迫性。