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又一物流公司破產(chǎn)！負債數(shù)千萬美元
來源：天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司         發(fā)件人：         時間：2024-03-19
2024，難！多家貨代物流公司面臨經(jīng)營挑戰(zhàn)。
2月底，美國加州的Boateng Logistics因拖欠數(shù)百萬美元債務(wù)，不得不申請破產(chǎn)清算。緊接著，3月初，印度知名的數(shù)字貨代Shypmax亦因財務(wù)問題而被迫停業(yè)。接著，弗吉尼亞州的TBL物流公司亦因經(jīng)營不善而關(guān)閉，并已向當(dāng)?shù)仄飘a(chǎn)法院申請清算（查看文章：欠債數(shù)百萬美元！物流公司接連倒閉）。
近日，擁有183輛卡車和171名司機的伊利諾伊州物流公司Nationwide Cargo，近日已向美國伊利諾伊州北區(qū)地方法院申請破產(chǎn)保護。該公司成立于2010年6月，總部位于東鄧迪，主要從事普通貨物、新鮮農(nóng)產(chǎn)品和肉類的運輸業(yè)務(wù)。
Nationwide Cargo的總裁Hristo Angelov在周三提交的請愿書中被列為請愿人。盡管公司并未透露申請破產(chǎn)保護的具體原因，但據(jù)請愿書透露，該公司正尋求重組。公司的資產(chǎn)規(guī)模介于100萬至1000萬美元之間，而負債則在1000萬至5000萬美元的范圍內(nèi)。令人遺憾的是，請愿書指出，一旦支付了行政費用，無擔(dān)保債權(quán)人將無法獲得任何償還。
值得關(guān)注的是，Nationwide Cargo的卡車在過去24個月內(nèi)接受了185次檢查，其中48輛卡車因各種問題而停止服務(wù)，停止使用率高達近26%，這明顯高于行業(yè)約22.3%的全國平均水平。然而，在司機方面，盡管457次檢查后有18名司機被停職，但停職率接近4%，低于全國6.7%左右的平均水平。
此外，過去兩年間，該公司的卡車發(fā)生了12起傷亡事故和18起拖車事故，安全記錄令人擔(dān)憂。從財務(wù)角度看，自今年年初至申請破產(chǎn)前，公司的總收入接近930萬美元，其申請書指出，該公司在2023年大約實現(xiàn)了4000萬美元的收入，而在2022年接近3400萬美元。
請愿書還透露，去年12月，公司股東Angelov、Peter Trendafilov和Peter Panteleymenov分別獲得了1萬美元的分紅。同時，公司還向Angelov所有的五星車庫支付了20萬美元。
目前，Nationwide Cargo在田納西州、伊利諾伊州和亞利桑那州涉及三起未決訴訟。其三大有擔(dān)保債權(quán)人分別為德克薩斯州沃斯堡的Equify Financial LLC（欠款超過350萬美元）、伊利諾伊州內(nèi)珀維爾的Commercial Credit Group（欠款近180萬美元）以及鹽湖城的Continental Bank（欠款近67.6萬美元）。
目前，尚未安排債權(quán)人會議。對于Nationwide Cargo的未來走向以及破產(chǎn)保護對其業(yè)務(wù)和客戶的影響，市場將持續(xù)關(guān)注。