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又一物流公司破產(chǎn)!負債數(shù)千萬美元
來源:天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司         發(fā)件人:         時間:2024-03-19
2024,難!多家貨代物流公司面臨經(jīng)營挑戰(zhàn)。
2月底,美國加州的Boateng Logistics因拖欠數(shù)百萬美元債務(wù),不得不申請破產(chǎn)清算。緊接著,3月初,印度知名的數(shù)字貨代Shypmax亦因財務(wù)問題而被迫停業(yè)。接著,弗吉尼亞州的TBL物流公司亦因經(jīng)營不善而關(guān)閉,并已向當(dāng)?shù)仄飘a(chǎn)法院申請清算(查看文章:欠債數(shù)百萬美元!物流公司接連倒閉。
近日,擁有183輛卡車和171名司機的伊利諾伊州物流公司Nationwide Cargo,近日已向美國伊利諾伊州北區(qū)地方法院申請破產(chǎn)保護。該公司成立于2010年6月,總部位于東鄧迪,主要從事普通貨物、新鮮農(nóng)產(chǎn)品和肉類的運輸業(yè)務(wù)。
Nationwide Cargo的總裁Hristo Angelov在周三提交的請愿書中被列為請愿人。盡管公司并未透露申請破產(chǎn)保護的具體原因,但據(jù)請愿書透露,該公司正尋求重組。公司的資產(chǎn)規(guī)模介于100萬至1000萬美元之間,而負債則在1000萬至5000萬美元的范圍內(nèi)。令人遺憾的是,請愿書指出,一旦支付了行政費用,無擔(dān)保債權(quán)人將無法獲得任何償還。
值得關(guān)注的是,Nationwide Cargo的卡車在過去24個月內(nèi)接受了185次檢查,其中48輛卡車因各種問題而停止服務(wù),停止使用率高達近26%,這明顯高于行業(yè)約22.3%的全國平均水平。然而,在司機方面,盡管457次檢查后有18名司機被停職,但停職率接近4%,低于全國6.7%左右的平均水平。
此外,過去兩年間,該公司的卡車發(fā)生了12起傷亡事故和18起拖車事故,安全記錄令人擔(dān)憂。從財務(wù)角度看,自今年年初至申請破產(chǎn)前,公司的總收入接近930萬美元,其申請書指出,該公司在2023年大約實現(xiàn)了4000萬美元的收入,而在2022年接近3400萬美元。
請愿書還透露,去年12月,公司股東Angelov、Peter Trendafilov和Peter Panteleymenov分別獲得了1萬美元的分紅。同時,公司還向Angelov所有的五星車庫支付了20萬美元。
目前,Nationwide Cargo在田納西州、伊利諾伊州和亞利桑那州涉及三起未決訴訟。其三大有擔(dān)保債權(quán)人分別為德克薩斯州沃斯堡的Equify Financial LLC(欠款超過350萬美元)、伊利諾伊州內(nèi)珀維爾的Commercial Credit Group(欠款近180萬美元)以及鹽湖城的Continental Bank(欠款近67.6萬美元)。
目前,尚未安排債權(quán)人會議。對于Nationwide Cargo的未來走向以及破產(chǎn)保護對其業(yè)務(wù)和客戶的影響,市場將持續(xù)關(guān)注。