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巴拿馬運(yùn)河干旱，紅海局勢緊張，全球航運(yùn)面臨挑戰(zhàn)，航運(yùn)公司繞航影響幾何？
來源：天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司
發(fā)件人：
時(shí)間：2023-12-29
今年，巴拿馬運(yùn)河正經(jīng)歷著一場70年來罕見的嚴(yán)重旱情，從12月起，每天可預(yù)約通行的船舶數(shù)量由7月的32艘減少為22艘，到明年2月之前可能進(jìn)一步下調(diào)到每天18艘。這導(dǎo)致通行費(fèi)暴增，迫使航運(yùn)公司要么支付高額的“插隊(duì)費(fèi)”，要么選擇其他航線。
11月中旬起，胡塞武裝擴(kuò)大對(duì)以色列目標(biāo)的打擊范圍，開始在紅海對(duì)“與以色列有關(guān)的船只”實(shí)施打擊，近期，多艘貨輪在紅海、曼德海峽及附近海域遇襲。目前已有多艘船舶安全起見主動(dòng)避開蘇伊士運(yùn)河，改道好望角，這意味著航程及成本的提升，船期延長，碼頭?？繒r(shí)間不確定也增加了航行的不穩(wěn)定。
提供集裝箱船期查詢與展示，支持按照航次號(hào)查詢，并以紅綠色區(qū)分標(biāo)識(shí)每個(gè)航段執(zhí)行情況。
船視寶提供運(yùn)河監(jiān)控應(yīng)用，包括PC端和微信小程序點(diǎn)擊下方往期文章查看。
紅海曼德海峽與蘇伊士運(yùn)河是全球貿(mào)易的重要通道，目前每年大約有超過2萬艘船只通過蘇伊士運(yùn)河，其中，紅海通道承載的貨運(yùn)量中30%是集裝箱貿(mào)易，巴拿馬運(yùn)河干旱后，航運(yùn)公司紛紛選擇繞航蘇伊士運(yùn)河，但隨著紅海局勢緊張，全球貿(mào)易再度面臨巨大挑戰(zhàn)，現(xiàn)在選擇繞航也要小心了！
如何實(shí)時(shí)知曉船舶繞航情況？
如何應(yīng)對(duì)繞航成本和航程增加？
如何規(guī)避船期延誤風(fēng)險(xiǎn)？
船視寶基于航運(yùn)大數(shù)據(jù)，分析匯總正在執(zhí)行美東航線的集裝箱船舶，逐航段實(shí)時(shí)監(jiān)控，提示發(fā)生繞航蘇伊士運(yùn)河/巴拿馬運(yùn)河的船舶繞航情況，支持三類篩選條件：
1、是否繞航
2、繞航類型（繞航蘇伊士/繞航好望角）
3、是否預(yù)計(jì)繞航
并支持列表文件導(dǎo)出
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可視化繞航軌跡（含預(yù)測繞航）
可視化展示繞航船舶軌跡動(dòng)態(tài)，包括已繞航、正在繞航、計(jì)劃繞航的船舶實(shí)時(shí)監(jiān)控。
今年蘇伊士運(yùn)河、巴拿馬運(yùn)河受阻，全球航運(yùn)告急，運(yùn)河新聞同步上線，實(shí)時(shí)更新雙運(yùn)河的最新動(dòng)態(tài)，包括船只通行、維修工程、航運(yùn)政策、通行費(fèi)走勢等資訊，幫助用戶快速了解運(yùn)河最新動(dòng)態(tài)。
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