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集裝箱種類、尺寸；集裝箱標(biāo)識、部件解析；估算裝箱尺寸方法！

來源：天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司

發(fā)件人：

時間：2023-11-09

集裝箱種類區(qū)分和介紹

集裝箱密碼與標(biāo)識

最全的集裝箱部件解析圖及名稱縮寫

集裝箱貨柜尺寸、估算裝箱尺寸的小方法！

30條實用的集裝箱知識！

1、集裝箱種類區(qū)分和介紹

集裝箱運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，為適應(yīng)裝載不同種類貨物的需要，因而出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。今天和大家一起來總結(jié)一下。

按使用材料分類

根據(jù)箱子主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎捎檬裁床牧?，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類，集裝箱可分成三種：

（1）鋁合金集裝箱，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造價高，焊接性能差；

（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差；

（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

按結(jié)構(gòu)分類

按結(jié)構(gòu)分類集裝箱可分為三類：

（1）內(nèi)柱式（linterior post type container）與外柱式集裝箱（outsider post type container），主要指鋁合金集裝箱，內(nèi)柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之內(nèi)；外柱式集裝箱是指側(cè)柱（或端柱）位于倒壁或端壁之外；

（2）折疊式集裝箱（collapside container），指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡單地折疊或分解，再次使用時可以方便的再組合起來；

（2）薄殼式集裝箱（monocoque container），是把所有部件組成一個鋼體，它的優(yōu)點是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會引起永久變形。

按使用目的分類

普通集裝箱

普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（dry container）以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機(jī)械、儀器及機(jī)器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數(shù)的70 ~ 80%。除了冷凍貨、活的動物、植物之外，在尺寸、重量等方面適合集裝箱運輸?shù)呢浳?，均可使用干貨集裝箱。

冷凍集裝箱

冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ +30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機(jī)，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機(jī)來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

開頂集裝箱

開頂集裝箱,又稱敞頂集裝箱、開頂柜（open top container），這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。

框架集裝箱

框架集裝箱（flat rack container）沒有箱頂和兩側(cè)，其特點是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，超高貨物的吊裝。

牲畜集裝箱

牲畜集裝箱（pen container）這種箱子側(cè)面采用金屬網(wǎng)，通風(fēng)條件良好，而且便于喂食。是專為裝運牛、馬等活動物而制造的特殊集裝箱。

罐式集裝箱

罐式集裝箱（tank container）又稱液體集裝箱。是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱。其結(jié)構(gòu)是在一個金屬框架內(nèi)固定上一個液罐。國際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸氣或電加熱裝置，惰性氣體保護(hù)裝置，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設(shè)備。

平臺集裝箱

平臺集裝箱（platform container）形狀類似鐵路平板車，是具有高承載能力的底板而且沒有上部結(jié)構(gòu)的集裝箱。適宜裝超重超長貨物，長度可達(dá)6米以上，寬4米以上，高4.5米左右，重量可達(dá)40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯(lián)結(jié)起來，裝80公噸的貨，用這種箱子裝運汽車極為方便。

通風(fēng)集裝箱

通風(fēng)集裝箱（ventilated container）箱壁設(shè)有4-6個通風(fēng)孔，內(nèi)壁涂塑料層，適宜裝新鮮蔬菜和水果等怕熱怕悶的貨物。

保溫集裝箱

保溫集裝箱（insulated container）箱內(nèi)有隔熱層，箱頂又有能調(diào)節(jié)角度的進(jìn)出風(fēng)口，可利用外界空氣和風(fēng)向來調(diào)節(jié)箱內(nèi)溫度，緊閉時能在一定時間內(nèi)不受外界氣溫影響。適宜裝運對溫濕度敏感的貨物。

散裝貨集裝箱

散裝貨集裝箱（bulk container）一般在頂部設(shè)有2~3個小艙口，以便裝貨。底部有升降架，可升高成40°的傾斜角，以便卸貨。這種箱子適宜裝糧食、水泥等散貨。如要進(jìn)行植物檢疫，還可在箱內(nèi)熏艙蒸洗。

散裝粉狀貨集裝箱

散裝粉狀貨集裝箱（freeflowing bulk material container）與散裝箱基本相同，但裝卸時使用噴管和吸管。

掛式集裝箱

掛式集裝箱（dress hanger container）適合于裝運服裝類商品的集裝箱。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，商品結(jié)構(gòu)不斷變化，今后還會出現(xiàn)各種不同類型的專用或多用集裝箱。

國際上通常使用的干貨柜

　　1、外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；

　　2、40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；

　　3、40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜（近年較多使用）。

　　20尺柜：內(nèi)容積為5.94米X2.34米X2.39米,配貨毛重最多為28.25噸,體積為33立方米.

　　40尺柜:內(nèi)容積為12.06米X2.34米X2.39米,配貨毛重最多為28.8噸,體積為67立方米.

　　40尺高柜:內(nèi)容積為12.06米X2.34米X2.69米.配貨毛重最多為30.2噸,體積為76立方米.

　　45尺高柜:內(nèi)容積為:13.5米X2.34米X2.71米,配貨毛重最多為27.7噸,體積為85立方米.

　　20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

　　40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

　　20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

　　40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米。

2、集裝箱密碼與標(biāo)識

集裝箱密碼

　　集裝箱（CONTAINER），平時我們也叫它"貨柜"，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。集裝箱的分類很多，用途也很不一樣。今天我們來聊一聊，大家可能都不太清楚的小細(xì)節(jié)。

　　— 箱號 —集裝箱號

　?。ㄑb運出口貨物的集裝箱箱號）

　　標(biāo)準(zhǔn)集裝箱箱號由11位編碼組成

　　包括三個部分

　　第一部分由4位英文字母組成。前三位代碼主要說明箱主、經(jīng)營人，第四位代碼說明集裝箱的類型。

　　第二部分由6位數(shù)字組成。是箱體注冊碼，用于一個集裝箱箱體持有的唯一標(biāo)識。

　　第三部分為校驗碼，由前4位字母和6位數(shù)字經(jīng)過校驗規(guī)則運算得到，用于識別在校驗時是否發(fā)生錯誤。即第11位數(shù)字。

　箱形

　　集裝箱常用尺寸、箱型有哪些呢？

　　20GP、40GP和40HQ是三種最常用的集裝箱

他們長這樣子

　　1）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜

　2）20GP的尺寸為：長20英尺X寬8英尺X高8.5英尺，簡稱20尺普柜

　　常見的集裝箱類型

　　8種常見的集裝箱及代碼（20尺為例）

因此45G1表示長40英尺、高9英尺6英寸、帶有透氣罩的通用集裝箱，即40HQ。

（2）重量和容積標(biāo)記。

自上而下分別是總重、皮重、凈重、容積，重量以公斤（KG) 和磅（LB) 同時表示，容積以立方米（CU.M.）和立方英尺(CU.FT.)同時標(biāo)示。

MAXIMUM GROSS WEIGHT(總重):為皮重+凈重之和，橋吊負(fù)荷及道路限重看這個數(shù)字。

TARE WEIGHT(皮重)：即空箱自重。

PAYLOAD或NET WEIGHT(凈重)：即集裝箱可負(fù)荷之最大重量。

CUBIC CAPACITY（立方容積）：即集裝箱最大裝貨容積。

（3）超重標(biāo)記。

對于超重（總重超過30.48噸）的集裝箱，可以看到如下“SUPERHEAVY”的三角形超重標(biāo)記。

（4）超高標(biāo)記。

所有超過2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標(biāo)記：a.集裝箱兩側(cè)要貼高度標(biāo)志，放置于距頂端1.2M 右側(cè)0.6M的位置,黃底黑字。標(biāo)記分兩部分，上部分?jǐn)?shù)值以米為單位，下部分則是轉(zhuǎn)換為英制單位的數(shù)值，圖示標(biāo)識表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。b.頂梁每個角件兩側(cè)貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標(biāo)。

（5）國際鐵路聯(lián)盟標(biāo)記。

凡符合《國際鐵路聯(lián)盟條例》規(guī)定的集裝箱，可以獲得此標(biāo)記。該標(biāo)志是在歐洲鐵路上運輸集裝箱的必要通行標(biāo)志。上部“ic”表示國際鐵路聯(lián)盟(Union Internationale des Chemins de fer，簡稱UIC)，下部的數(shù)字表示各UIC成員代碼(如33-中國,42-日本,80-德國,81-奧地利，87-法國)。箱上的IC標(biāo)是表示該箱申請了那個國家的UIC認(rèn)證。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可。

（6）CSC安全合格牌照。

CSC即“International Convention for Safe Container國際集裝箱安全公約”之縮寫。依照本附件附錄的規(guī)定，安全合格牌照應(yīng)永久裝置在每一獲得批準(zhǔn)的集裝箱在靠近為官方使用而頒發(fā)的其他批準(zhǔn)牌照旁的明顯而又不易損壞的部位上。牌照上應(yīng)至少用英文或法文寫明以下情況：

（7）CCC通關(guān)合格牌照。

CCC為“Customs Conventionon Containers國際集裝箱關(guān)務(wù)公約”之簡稱該公約要求締約國給符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新制造的集裝箱頒發(fā)海關(guān)核準(zhǔn)牌，方可憑海關(guān)封條在國際間運輸貨物，締約各國準(zhǔn)予上述集裝箱享受暫時進(jìn)口待遇，免交海關(guān)稅或保證金。

（8）TCT認(rèn)可牌照。

澳大利亞基礎(chǔ)工業(yè)和能源部《集裝箱檢疫檢驗程序》附錄中列出了對集裝箱裸露木件的處理方法－木材防疫處理（TCT-Timber Component Treatment）。有些國家和地區(qū)對某些種類的檢疫對象特別敏感，特別是在大洋洲的澳大利亞和新西蘭等國家規(guī)定，必須裝有裝有木材防疫處理的牌照才能入境。TCT 的原則規(guī)定：每一只獲得TCT批準(zhǔn)的集裝箱有應(yīng)當(dāng)永久地裝設(shè)檢疫牌照，它應(yīng)當(dāng)裝設(shè)在靠近其他官方所頒發(fā)牌照的明顯的而且不易被碰壞的位置。每只集裝箱體上所設(shè)木底板防疫處理的配方應(yīng)當(dāng)是被列入澳大利亞基礎(chǔ)工業(yè)和能源部所頒發(fā)的《集裝箱檢疫檢驗程序》中所認(rèn)可的品種，并與檢疫牌照上所示的內(nèi)容完全一致。如果該集裝箱的裸露木件在修理和翻新中被換掉，則該項認(rèn)可即行失效。

（9）船級社認(rèn)證牌照。

該認(rèn)證表明此柜符合船級社集裝箱檢驗規(guī)范及相關(guān)要求。