運(yùn)價(jià)再起波瀾!6月1日船公司再征收GRI、BUC、PCC

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時(shí)間:2023-05-05
由于歐美需求依舊疲軟貨量沒(méi)有明顯回升,以致五一長(zhǎng)假前出貨潮不如預(yù)期,原本船公司發(fā)出5月1日的GRI漲價(jià)計(jì)劃因市場(chǎng)低迷失去支撐,期望拉高美線運(yùn)價(jià)再次落空。不過(guò)五一假期后,船公司相繼發(fā)布6月1日起上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI)、征收BUC(Bunker Charge)燃油費(fèi)和PCC(PANAMA CANAL CHARGE)巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)。5月4日,HMM官網(wǎng)發(fā)布通知稱,從2023年6月1日起,將對(duì)所有始發(fā)港到美國(guó)、加拿大和墨西哥的服務(wù)(跨太平洋東行航線)上調(diào)綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)(GRI),具體金額如下:
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USD 900/20'
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USD 1000/40'
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USD 1125/40HC'
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USD 1266/45'
繼5月1日多家船公司上調(diào)GRI失敗后,此次HMM的GRI調(diào)升,后續(xù)或有其他船公司跟進(jìn)。
同日,HMM官網(wǎng)發(fā)布通知稱,自2023年6月1日至6月底,所有發(fā)往美國(guó)、墨西哥和加拿大的貨物的燃油附加費(fèi)(BUC)將調(diào)整如下:
5月4日,赫伯羅特官網(wǎng)發(fā)布通知稱,由于加通湖的水位低于正常水平,對(duì)通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只造成了嚴(yán)重的吃水限制。因此,將從2023年6月1日起,針對(duì)從東亞運(yùn)輸?shù)奖泵赖乃胸浳镎魇瞻湍民R運(yùn)河附加費(fèi)PCC(PANAMA CANAL CHARGE)。有關(guān)收費(fèi)的詳情如下:
赫伯羅特表示,加通湖的低水位可能會(huì)給客戶的貨物規(guī)劃帶來(lái)挑戰(zhàn),東海岸EC1、EC2、EC6三條環(huán)線受到此收費(fèi)的影響。因此,建議考慮東海岸的EC4、EC5環(huán)線,以及亞洲-USEC的AA7航線。