01提單的概念
指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船,以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物,或者按照指示人的指示交付貨物,或者向提單持有人交付貨物的條款,構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證?! ?
02提單有哪些法律特征
提單是海上貨物運輸乃至整個國際貿(mào)易中的核心單據(jù),具有以下三個法律特征:
(1)提單具有收據(jù)作用,是貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船的證據(jù)。作為收據(jù)的提單在不同的提單持有人手中有不同的證據(jù)效力。在托運人手中,提單是初步證據(jù),承運人可以以其他更有力的證據(jù)證明提單記載與實際情況不符。但在托運人以外的第三方手中,提單是最終證據(jù),承運人不能再以其他證據(jù)推翻提單的記載。
(2)提單是運輸合同的書面證明。作為合同證明的提單,在不同的提單持有人手中也有不同的證據(jù)效力。在托運人手中,提單是初步證據(jù),承運人可以舉證證明實際運輸合同與提單記載不一致。但當提單轉(zhuǎn)讓到托運人以外的第三方手中,承運人與第三方的權(quán)利、義務就只能依據(jù)提單的記載確定。
(3)提單是承運人交付貨物的憑證。提單一旦簽發(fā),承運人就只能對提單持有人交付貨物。而且對在途貨物的處分權(quán)也轉(zhuǎn)而由提單持有人行使。
03提單的性質(zhì)
是有價證券。作為有價證券,提單既是物權(quán)證券又是債權(quán)證券,同時它還是要式證券、流通證券、設權(quán)證券和繳還證券。
04填制技巧
?。?)收貨人(CONSIGNEE)。如要求記名提單,則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單,則填為“指示”(ORDER)或“憑指示” (TO ORDER);如需在提單上列明指示人,則可根據(jù)不同要求,作成“憑托運人指示”(TO ORDER OF SHIPPER),“憑收貨人指示”(TO ORDER OF CONSIGNEE)或“憑銀行指示”(TO ORDER OFXXBANK)。
?。?)托運人(SHIPPER),一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要,要求做第三者提單(THIRDPARTYB/L),也可照辦。
(3)被通知人(NOTIFY PARTY),這是船公司在貨物到達目的港時發(fā)送到貨通知的收件人,有時即為進口人。在信用證項下的提單,如信用證上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時,則必須嚴格按信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單,且收貨人又有詳細地址的,則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細地址,否則船方就無法與收貨人聯(lián)系,收貨人也不能及時報關(guān)提貨,甚至會因超過海關(guān)規(guī)定申報時間被沒收。
?。?)提單號碼(B/LNO),一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENT ADVICE)時,也要列明船名和提單號碼。
(5)船名(NAME OF VESSEL),應填列貨物所裝的船名及航次。
?。?)裝貨港(PORT OF LOADING),應填列實際裝船港口的具體名稱。
?。?)卸貨港(PORT OF DISCHARGE),填列貨物實際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船,第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港,卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運提單(THROUGH B/L),則卸貨港即可填最后目的港,提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運,要顯示“VIAXX”字樣。在運用集裝箱運輸方式時,目前使用“聯(lián)合運輸提單”(COMBINED TRANSPORT B/L),提單上除列明裝貨港,卸貨港外,還要列明“收貨地”(PLACE OF RECEIPT),“交貨地”(PLACE OF DELIVERY)以及“第一程運輸工具”(PRE-CARRIAGEBY),“海運船名和航次”(OCEANVESSEL,VOYNO)。填寫卸貨港,還要注意同名港口問題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。
?。?)貨名(DISCRIPTION OF GOODS),在信用證項下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。
?。?)件數(shù)和包裝種類(NUMBER AND KIND OF PACKAGES),要按箱子實際包裝情況填列。
(10)嘜頭(SHIPPING MARKS),信用證有規(guī)定的,必須按規(guī)定填列,否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。
