數(shù)十艘運(yùn)載液化天然氣(LNG)的船舶在西班牙和其他歐洲國(guó)家的海岸附近漂流，無(wú)法確保卸貨。此時(shí)，歐洲國(guó)家面臨著尷尬的現(xiàn)實(shí)：能源供應(yīng)緊縮，極其渴求天然氣，因?yàn)樵谖鞣綖閼?yīng)對(duì)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)而實(shí)施制裁后，俄羅斯逐漸減少了天然氣供應(yīng)。

　　該地區(qū)不得不尋找替代供應(yīng)包括液化天然氣
由于LNG終端和輸氣管道不足，再氣化工廠儲(chǔ)罐幾乎已經(jīng)裝滿(mǎn)，無(wú)法及時(shí)將天然氣輸送到歐洲各國(guó)，這暴露出歐洲的“再氣化”能力嚴(yán)重不足。

　　消息人士周一表示，有超過(guò)35艘載有液化天然氣的船只在西班牙和地中海附近漂流，其中至少有8艘船只停泊在加的斯灣附近。

　　貨物的積壓引發(fā)了人們對(duì)歐洲處理液化天然氣供應(yīng)
以彌補(bǔ)俄羅斯管道供應(yīng)不足的能力的擔(dān)憂(yōu)
一位業(yè)內(nèi)消息人士稱(chēng)，西班牙本周僅在其再氣化碼頭提供六個(gè)貨物艙位，不到在其海岸排隊(duì)的船只數(shù)量的五分之一，該國(guó)共有六個(gè)航站樓。

　　西班牙國(guó)家天然氣電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商Enagas在周一晚些時(shí)候發(fā)布的一份題為“異常運(yùn)營(yíng)情況聲明”的聲明中表示，由于其終端產(chǎn)能過(guò)剩，它可能不得不拒絕卸載液化天然氣。

　　它補(bǔ)充說(shuō)，該國(guó)再氣化工廠的高占用率預(yù)計(jì)至少會(huì)持續(xù)到11月的第一周。

　　一位了解情況的消息人士稱(chēng)，在其他歐洲國(guó)家附近也有停泊的液化天然氣船，這可能意味著還有數(shù)十艘正在等待。

　　再氣化工廠或?qū)碛羞@些設(shè)施的國(guó)家與其他歐洲市場(chǎng)連接起來(lái)的管道短缺，意味著海上漂浮的液化天然氣無(wú)法使用。數(shù)據(jù)情報(bào)公司ICIS的液化天然氣分析師Alex Froley表示：“我們看到大量貨物在西班牙南部海上等待或在地中海漂流，還有一些貨物在英國(guó)附近等待。”

　　歐洲經(jīng)濟(jì)放緩 工業(yè)需求下降

　　天氣異常溫暖 西班牙國(guó)內(nèi)消費(fèi)低于預(yù)期

　　這些都加劇了瓶頸

　　ICIS的Froley表示，擁堵的另一個(gè)原因是，隨著冬季的臨近和供暖需求的增加，預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)上漲，因此一些船舶正在等待以更高的價(jià)格出售貨物，以抵消因停在海上而產(chǎn)生的額外運(yùn)輸成本。

　　如果積壓的貨物沒(méi)有盡快清除

　　這些船舶或?qū)ふ覛W洲以外的替代港口卸貨

　　西班牙擁有六座工廠，擁有歐盟最大的再氣化能力，占所有液化天然氣的33%和44%的液化天然氣儲(chǔ)存能力。

　　缺乏管道基礎(chǔ)設(shè)施意味著這種天然氣無(wú)法運(yùn)輸?shù)狡渌麣W洲國(guó)家。本周，法國(guó)、德國(guó)、西班牙和葡萄牙的領(lǐng)導(dǎo)人計(jì)劃開(kāi)會(huì)，試圖就MidCat管道達(dá)成協(xié)議，該管道可以將西班牙天然氣——以及未來(lái)的氫氣——輸送到中歐。

　　MidCat將在法國(guó)和西班牙之間建立第三條天然氣連接，這將有助于歐洲減少對(duì)俄羅斯天然氣的依賴(lài)。