今年以來，新疆鐵路部門科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織工作，持續(xù)提升口岸精準(zhǔn)化生產(chǎn)組織水平，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)合作，通過推廣中哈信用交接模式、推行無紙化轉(zhuǎn)關(guān)等方式，加快進(jìn)出境班列通行速度，班列開行質(zhì)量和數(shù)量穩(wěn)步提升。

　　中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，通過動態(tài)分析進(jìn)出境中歐班列運輸情況和貨物流向，大力承攬中亞方向貨源，增加班列開行對數(shù)，開行數(shù)量屢創(chuàng)新高。

　　阿拉山口站通過實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，合理運用到發(fā)線、換裝線，保證班列“優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車”。同時，加快電子票據(jù)周轉(zhuǎn)、譯票、審核時間，提高班列通關(guān)效率。

　　“通過壓縮中歐班列及落地交付貨物的裝卸車、取送車時間，近期每天開行班列達(dá)16列左右?！卑⒗娇谡具\營管理科助理工程師張斌說。

　　霍爾果斯站優(yōu)化調(diào)整作業(yè)模式，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，提高裝卸車效率，確保中歐班列的順暢通行，目前日均開行班列數(shù)量在16列以上。

　　目前，雙口岸通行中歐（中亞）班列固定線路達(dá)57條，覆蓋德國、波蘭等18個國家和地區(qū)。