全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展瞬息萬變，無論是疫情不斷發(fā)酵，還是其他不確定的因素，致大量裝滿貨物的集裝箱嚴(yán)重滯留在歐美的港口和倉庫，無法動彈，從而導(dǎo)致亞洲出現(xiàn)嚴(yán)重的集裝箱短缺，大量空集裝箱被滯留在不需要它們的地方，承運人、港口和托運人都受到了影響。

　　據(jù)近日泰國港務(wù)局公布獲悉，2021財年（2020年10月-2021年9月）泰國港務(wù)局在曼谷港、林查班港、清盛港、清孔港和拉廊港提供船舶、貨物和集裝箱服務(wù)情況如下：

　　曼谷港船舶靠泊4170次，同比增長9.1%；過港貨物2118.5萬噸，同比下降1.2%；過港集裝箱143.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長0.2%；

　　林查班港船舶靠泊9670次，同比下降1.0%；過港貨物9044.5萬噸，同比增長9.0%；過港集裝箱841.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長10.2%；

　　清盛港船舶靠泊2231次，同比下降10.5%；貨物103972噸，同比下降32.6%；集裝箱5064個，同比下降32.3%；

　　清孔港船舶靠泊5次，同比下降96.6%；貨物28噸，同比下降98.9%。拉廊港船舶靠泊248次，同比增長15.9%，貨物128686噸，同比增長55.5%，集裝箱4173個，同比增長53.0%。

　　在過去的12個月（2020年10月-2021年9月）里，曼谷港和林查班港船舶靠泊13840艘，同比增長1.9%，通過港口貨物11163.0萬噸，同比增長6.9%，航運集裝箱985.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.6%，總收入156.13億泰銖，凈利潤60.23億泰銖，同比增長6.99%。