全球物流運營商、地中海航運集團（MSC Group）旗下企業(yè)MEDLOG簽署了一份重要的特許經(jīng)營協(xié)議，將運營潘高恩內(nèi)陸集裝箱碼頭（Pangaon Inland Container Terminal，PICT）。這一戰(zhàn)略項目將增強孟加拉國內(nèi)陸供應鏈的連通性，促進貨物順暢流通，并支持當?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展及更廣泛的工業(yè)增長。



作為集裝箱航運領域的全球領導者，地中海航運集團服務全球500多個港口，在全球投資了100多個碼頭，并通過MEDLOG運營著數(shù)量可觀的內(nèi)陸碼頭。憑借對貨物生態(tài)系統(tǒng)如何演變和繁榮發(fā)展的獨到理解，地中海航運集團對潘高恩內(nèi)陸集裝箱碼頭的投資，體現(xiàn)了其堅信孟加拉國有潛力成為南亞地區(qū)乃至全球貿(mào)易的主要門戶之一。

位于首都達卡附近的潘高恩內(nèi)陸集裝箱碼頭戰(zhàn)略位置優(yōu)越，坐落在布里甘加河畔，且靠近達卡-馬瓦-巴加高速公路（Dhaka–Mawa–Bhanga Expressway）。該碼頭將通過把該國貨物運輸從擁堵的公路轉(zhuǎn)移到低排放的內(nèi)陸水道，助力構(gòu)建更具韌性和效率的貿(mào)易體系。

根據(jù)新的特許經(jīng)營協(xié)議，MEDLOG將負責潘高恩內(nèi)陸集裝箱碼頭的運營、供應和自動化工作，引入全球?qū)I(yè)知識和先進技術，優(yōu)化內(nèi)陸物流。MEDLOG還將擴建碼頭設施，以支持不斷增長的貿(mào)易量，使碼頭年處理能力達到16萬標準箱（TEU）。此外，為加強多式聯(lián)運的連通性，MEDLOG將租賃內(nèi)陸駁船，將潘高恩與其他內(nèi)河碼頭和海港連接起來。

MEDLOG執(zhí)行董事Salvatore Prudente表示：“在MEDLOG，我們堅信內(nèi)陸集裝箱運輸在構(gòu)建高效、可持續(xù)供應鏈中發(fā)揮著關鍵作用。通過投資專用內(nèi)河碼頭、駁船連接和多式聯(lián)運基礎設施，我們致力于將貨物從擁堵的公路運輸轉(zhuǎn)移到水路運輸，減少碳排放，緩解城市擁堵，支持客戶發(fā)展。我們的目標明確：提供可靠的內(nèi)陸連通性，讓貿(mào)易、環(huán)境和當?shù)厣鐓^(qū)從中受益?！?/span>

文章來源：杰西圈