在Assises de l'économie de la mer 2025上,達飛輪船集團主席兼首席執(zhí)行官羅德里夫·薩德宣布,集團將接收十艘液化天然氣(LNG)雙燃料船舶,這些船舶為24,212標準箱,是全球最大和最節(jié)能的船舶之一,這些船舶將根據(jù)法國國際登記(RIF)進行注冊。
這些堪稱全球最大的集裝箱船,在安全和工作條件方面將遵循法國法律運營,從而維護法國國旗所代表的卓越品質(zhì)與影響力。這些液化天然氣雙燃料船舶可使用生物甲烷和電子甲烷這兩種低碳替代燃料,分別可減少67%和85%的二氧化碳排放,同時大幅削減包括硫氧化物、細顆粒物和氮氧化物在內(nèi)的大氣污染物排放。憑借其大容量提高了碳強度表現(xiàn),這些船舶切實體現(xiàn)了達飛海運集團致力于實現(xiàn)更可持續(xù)、更具責任感的航運的承諾。
羅德里夫·薩阿德:“CMA CGM已決定從明年起在法國旗幟下注冊十艘24,000標準箱的LNG新船,這是世界上最大的船只,彰顯了我們對法國海事領(lǐng)域及其從業(yè)者的信心。我們將招聘135名法國海員,并與法國海事學(xué)院(ENSM)加強合作。這些船舶將在亞歐航線上掛靠法國兩大港口——勒阿弗爾港和敦刻爾克港,在全球經(jīng)濟和地緣政治格局中海運的戰(zhàn)略作用日益凸顯之際,鞏固我們在法國的業(yè)務(wù)布局。”
文章來源:杰西圈