Sea-Intelligence報(bào)告稱，全球班期可靠性在7月下降，這是自今年1月以來的首次。
2025年7月，全球航班準(zhǔn)點(diǎn)率下降2.2個(gè)百分點(diǎn)，與上月相比降至65.2%—自1月份以來首次下降。然而，準(zhǔn)班率同比顯著提高，上升了13個(gè)百分點(diǎn)，與2024年7月相比。晚到船舶的平均延遲也略有增加，上升了0.14天至4.68天。

在前13大班輪公司中，馬士基以80.6%的航班可靠性領(lǐng)先，赫伯羅特以74%的航班可靠性緊隨其后。6家班輪公司的可靠性在60%至70%之間，其余班輪公司的可靠性在50%至60%之間?，F(xiàn)代商船7月份的可靠性最低，為50.7%。

報(bào)告還根據(jù)兩個(gè)指標(biāo)突出了聯(lián)盟的表現(xiàn)，這項(xiàng)雙重措施于2025年2月引入，以反映聯(lián)盟結(jié)構(gòu)的變化，并將在新聯(lián)盟完全實(shí)施后合并。

在2025年6月至7月，Gemini Cooperation的可靠性最高，記錄到92.0%的所有到達(dá)（包括始發(fā)地區(qū)）和89.6%的貿(mào)易到達(dá)（側(cè)重于目的地區(qū)域）。地中海航運(yùn)公司分別為76.5%和76.2%。Premier Alliance則落在后面，所有到達(dá)的得分為54.6%，貿(mào)易到達(dá)的得分為 54.8%。海洋聯(lián)盟的可靠率為69.4%。

文章來源：杰西圈