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美國關(guān)稅政策“搖擺不定”，漢堡港對(duì)美集裝箱吞吐量銳減近20%！

來源：天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司

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時(shí)間：2025-08-20

根據(jù)德國漢堡港營銷協(xié)會(huì)于8月18日公布的數(shù)據(jù)，在2025年上半年，漢堡港在海運(yùn)貨物吞吐方面交出了一份亮眼成績(jī)單，整體海運(yùn)貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)了3.6%的增長，集裝箱吞吐量的增長更為顯著，達(dá)到了9.3%，呈現(xiàn)出穩(wěn)定上揚(yáng)的良好態(tài)勢(shì)。這一數(shù)據(jù)表明，漢堡港在全球海運(yùn)格局中依然保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和活力，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮著重要作用。

然而，在整體向好的大背景下，漢堡港也面臨著來自美國關(guān)稅政策變動(dòng)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。受美國關(guān)稅政策頻繁且無序變動(dòng)的影響，漢堡港與美國之間的集裝箱貿(mào)易遭受重創(chuàng)，對(duì)美集裝箱吞吐量大幅下降了19.3%。

漢堡港市場(chǎng)營銷協(xié)會(huì)董事兼首席執(zhí)行官阿克塞爾·馬特恩特別指出，美國貿(mào)易政策的不確定性不僅對(duì)漢堡港自身的業(yè)務(wù)發(fā)展造成了沖擊，更對(duì)全球海運(yùn)以及歐美之間的貿(mào)易往來產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的負(fù)面影響。

不過，漢堡港在應(yīng)對(duì)美國關(guān)稅政策沖擊的同時(shí)，積極拓展其他地區(qū)的物流合作，并取得了顯著成效。與亞洲、波羅的海地區(qū)的物流合作日益緊密，成為推動(dòng)漢堡港集裝箱吞吐量增長的新動(dòng)力。其中，東亞和波羅的海航線對(duì)集裝箱吞吐量增長的貢獻(xiàn)尤為突出。這反映出歐洲與東亞地區(qū)的貿(mào)易熱度不斷升溫，雙方在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性，在貿(mào)易往來中存在著巨大的潛力。

隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，歐洲與東亞之間的貿(mào)易壁壘不斷降低，貿(mào)易便利化水平顯著提高，為雙方貿(mào)易的進(jìn)一步增長創(chuàng)造了有利條件。

文章來源：杰西圈

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