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特朗普對(duì)墨西哥“下手”！限制航空貨運(yùn)，威脅“終止”合作
來(lái)源：天津友通國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司
發(fā)件人：
時(shí)間：2025-07-22
美國(guó)運(yùn)輸部周六宣布了一系列“美國(guó)優(yōu)先”行動(dòng)，以應(yīng)對(duì)墨西哥對(duì)2015年美墨航空運(yùn)輸協(xié)議的明顯無(wú)視及其持續(xù)的反競(jìng)爭(zhēng)行為。
它還向歐洲國(guó)家發(fā)出通知，如果限制美國(guó)航空公司進(jìn)入其機(jī)場(chǎng)，破壞根據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)議建立的競(jìng)爭(zhēng)平衡，以限制城市中心的噪音水平，類似措施也可能會(huì)對(duì)他們實(shí)施。
交通部表示，墨西哥政府違反了2015年美墨航空運(yùn)輸協(xié)議，損害了美國(guó)航空公司的運(yùn)營(yíng)權(quán)。 墨西哥禁止貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商使用該國(guó)主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，據(jù)稱是為了緩解慢性擁堵并允許擴(kuò)展項(xiàng)目。政府還取消了一些分配給客運(yùn)公司的起飛和降落時(shí)段。
根據(jù)美國(guó)運(yùn)輸部的說(shuō)法，航站樓限制和要求所有貨運(yùn)業(yè)務(wù)離開MEX的規(guī)定擾亂了市場(chǎng)，使美國(guó)公司損失了數(shù)百萬(wàn)美元，是對(duì)航空運(yùn)輸協(xié)議的“公然無(wú)視”。
交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲（Sean Duffy）在聲明中稱，“讓這些行動(dòng)成為對(duì)任何認(rèn)為可以利用美國(guó)、我們的航空公司和我們的市場(chǎng)的國(guó)家的警告。美國(guó)優(yōu)先意味著為公平的基本原則而戰(zhàn)。”
搶占航班時(shí)段影響了美國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司和聯(lián)合航空公司，以及墨西哥的航空公司。
美國(guó)運(yùn)輸部在一份執(zhí)法通知中表示，墨西哥尚未提供任何有關(guān)MEX航站樓已過(guò)度飽和的分析，也未提供美國(guó)航空公司能在施工完成后收回其航班時(shí)刻的保證，以及任何施工項(xiàng)目已啟動(dòng)的相關(guān)證明。
該部門已啟動(dòng)一項(xiàng)三管齊下的舉措，以迫使墨西哥改變其政策。
美國(guó)運(yùn)輸部表示，將要求墨西哥航空公司在7月29日之前向該部門提交所有美國(guó)業(yè)務(wù)的時(shí)間表，以便該部門審查是否有任何服務(wù)違反法律或影響公眾利益。文件必須包括使用的飛機(jī)類型、飛行頻率、出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)以及到達(dá)/離開時(shí)間。
第二項(xiàng)命令禁止墨西哥航空公司在未經(jīng)交通部事先批準(zhǔn)的情況下，使用大型飛機(jī)往返美國(guó)的客運(yùn)或貨運(yùn)包機(jī)。美國(guó)運(yùn)輸部表示，對(duì)包機(jī)的限制是對(duì)美國(guó)貨運(yùn)航空公司被禁止在墨西哥境內(nèi)重新安排非收入航班的飛機(jī)，或在墨西哥多次?？繃?guó)際航班而不運(yùn)載國(guó)內(nèi)貨物的回應(yīng)，這是運(yùn)輸協(xié)議所允許的。
美國(guó)交通部還提議撤銷對(duì)達(dá)美航空和墨西哥航空合資企業(yè)的反壟斷豁免。美國(guó)政府將批準(zhǔn)期限延長(zhǎng)至2020年之后，以便進(jìn)行進(jìn)一步審查，但特朗普政府現(xiàn)在表示，豁免的條件不再存在，該合資企業(yè)不再符合公眾利益。
終止批準(zhǔn)合資企業(yè)的最終命令最早要到10月25日才能生效。
如果反壟斷豁免權(quán)被撤銷，達(dá)美航空和墨西哥航空將被要求停止在定價(jià)、運(yùn)力管理和收入分享方面的合作。然而，他們將被允許通過(guò)代碼共享、營(yíng)銷和飛行?？秃献鞯泉?dú)立活動(dòng)繼續(xù)合作。達(dá)美航空還將保留其在墨西哥航空公司的股權(quán)，并保持美墨市場(chǎng)上所有現(xiàn)有航班的暢通無(wú)阻。
美國(guó)國(guó)務(wù)院還表示，如果墨西哥未能采取糾正措施，它保留拒絕來(lái)自墨西哥的航班申請(qǐng)的權(quán)利。
文章來(lái)源：杰西圈
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