最新消息!MSC遇險貨輪救援重大進展
經(jīng)過幾個月的努力,救援人員已經(jīng)清除了受損的MSC Baltic III號貨輪上的大部分船用燃料,大大降低了污染的風險。
趁著紐芬蘭島沿岸夏季天氣比較平靜的時候,救援響應小組已經(jīng)將一艘駁船開到MSC Baltic III附近,轉(zhuǎn)移其集裝箱。同一艘駁船從該船的燃料箱中裝載了1000多噸重燃料油,并將其運往科納布魯克港進行安全處理。據(jù)估計,這艘船在擱淺時載有1600噸燃料油,防止污染的努力減少了紐芬蘭原始海岸線的環(huán)境風險。
2月15日,MSC波羅的海3號在惡劣天氣下在紐芬蘭西海岸擱淺。在一次高風險的直升機演習中,機組人員被疏散,所有人都安全獲救。
由于位置偏遠,進入現(xiàn)場困難,以及北大西洋冬季持續(xù)的暴風雨天氣,救援響應一直非常具有挑戰(zhàn)性。救援人員堅持不懈,大約有200個集裝箱被轉(zhuǎn)移到安全地點,其中一些已經(jīng)嚴重受損。減輕貨物和燃油污染風險的行動仍在繼續(xù)。
船本身仍然牢牢地楔在巖石上,它的船體在擱淺的時間里嚴重受損。在目前的情況下,重新浮動的嘗試被認為是不可能的;目前,救援人員希望好天氣能維持足夠長的時間,在颶風季節(jié)再次增加風險之前完成閃電過程。
當?shù)鼐用褚苍诿芮嘘P注,因為海洋工業(yè)是該地區(qū)經(jīng)濟的核心?!拔覀冏顡牡漠斎皇俏廴?,”Lark Harbour市長Wade Park在接受加拿大廣播電臺采訪時表示?!拔覀円_保沒有污染,沒有危險,漁業(yè)是我們社區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),污染的水對我們來說將是災難性的。”
文章來源:杰西圈
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