據(jù)阿曼海事安全中心通報，這艘懸掛科摩羅國旗的全貨柜船，長118米，最大載重能力為7250噸。事故發(fā)生時，該船正從杰貝阿里港出發(fā)，經(jīng)由霍爾木茲海峽駛往沙特的吉達港，船上載有大量集裝箱貨物，共有20名船員。

目前，沉沒原因仍未公布，但隨著Phoenix 15輪的沉沒，業(yè)內(nèi)已迅速做出反應(yīng)。海事理賠機構(gòu)WK Webster第一時間發(fā)布了遇險預(yù)警，并提醒所有相關(guān)貨主企業(yè)注意貨損申報和后續(xù)海損理賠流程。對于那些尚未投?；蜇洐?quán)不明的托運人來說，這場事故無疑是一次警醒。

值得關(guān)注的是，該輪航線經(jīng)由霍爾木茲海峽，這是全球三分之一海運原油和大量中東出口貨物的必經(jīng)通道，當(dāng)前地緣局勢已極不穩(wěn)定。此次沉船事件再次為該航線運輸敲響警鐘，也凸顯了航運企業(yè)在復(fù)雜環(huán)境下進行風(fēng)險管控和保險配置的必要性。