據(jù)彭博社、路透社等媒體消息,美國(guó)正進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中國(guó)乙烷出口的管制舉措。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日,能源行業(yè)傳來(lái)新動(dòng)態(tài),Energy Transfer(ET-US)對(duì)外證實(shí),已收到來(lái)自美國(guó)政府的函件。該函件明確要求,在出口乙烷之前,必須先取得相應(yīng)的許可證。信中還補(bǔ)充說明,美國(guó)出口終端的營(yíng)運(yùn)商若要繼續(xù)開展乙烷出口業(yè)務(wù),需要申請(qǐng)緊急授權(quán)。Enterprise Products Partners(EPD-US)也在同日透露,美國(guó)政府已經(jīng)拒絕了約220萬(wàn)桶乙烷輸出中國(guó)的緊急許可申請(qǐng)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日,據(jù)貿(mào)易消息人士和周五的船舶跟蹤數(shù)據(jù),多艘載有美國(guó)液化乙烷的船只在抵達(dá)美國(guó)墨西哥灣之前被攔截,因?yàn)槿A盛頓要求美國(guó)出口商獲得向最大買家發(fā)貨的許可證。美國(guó)出口的乙烷有一半左右都運(yùn)往中國(guó),供應(yīng)中斷已使乙烷價(jià)格因國(guó)內(nèi)供應(yīng)過剩的擔(dān)憂而下跌,并可能削減頂級(jí)乙烷生產(chǎn)商的利潤(rùn)。
LSEG和Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示,懸掛利比里亞國(guó)旗的STL Qianjiang上周五停泊在墨西哥灣沿岸,該船在Energy Transfer的荷蘭碼頭為Satellite Chemical裝載貨物。
另外三艘原定于6月初裝載的船只停泊在休斯頓和德克薩斯州亞瑟港附近的美國(guó)海灣,而另外三艘船在減速后在水里進(jìn)一步向南徘徊。
與此同時(shí),懸掛利比里亞國(guó)旗的超大型乙烷運(yùn)輸船Pacific Ineos Grenadier(VLEC)在德克薩斯州Morgan ' s Point的企業(yè)產(chǎn)品合作伙伴碼頭裝載,原本是運(yùn)往中國(guó)的,在周四離開墨西哥灣沿岸后,周五停泊在休斯頓船舶通道的企業(yè)碼頭。周五下午,這艘船還沒有卸貨,目前還不清楚它是否會(huì)卸貨。根據(jù)Kpler的數(shù)據(jù),這艘船是英國(guó)石化公司英力士船隊(duì)的一部分,自2023年8月以來(lái),該公司一直專門用于美國(guó)和中國(guó)之間的運(yùn)輸。
Enterprise Products Partners表示,早在5月23日就收到了美國(guó)政府要求申請(qǐng)出口許可的信函。隨后,該公司按照要求提出了緊急授權(quán)申請(qǐng),然而在6月3日卻收到了申請(qǐng)被駁回的通知。從兩家公司收到的信件內(nèi)容來(lái)看,美國(guó)商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)聲稱,乙烷出口到中國(guó)后可能被用于軍事用途,這屬于不可接受的風(fēng)險(xiǎn)。Vortexa美洲分析主管Samantha Hartke指出,Enterprise的緊急出口申請(qǐng)?jiān)饩埽唤屓藨岩蛇@并非單純的短期中斷問題。新的出口管制規(guī)定,使得生產(chǎn)乙烷這一天然氣副產(chǎn)品的企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),相關(guān)企業(yè)可能不得不重新調(diào)整近期的貨運(yùn)排程,或者尋求替代買家以維持運(yùn)營(yíng)。在這一過程中,它們對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的依賴程度也會(huì)相應(yīng)提高。雖然中國(guó)對(duì)乙烷有一定需求,但并非完全依賴美國(guó)進(jìn)口。
文章來(lái)源:杰西圈