據(jù)海外媒體報道，數(shù)百個原計劃從中國運往歐洲的集裝箱在俄羅斯滯留數(shù)月后，目前正被遣返回始發(fā)地。這一情況源于去年10月俄羅斯政府對可能具有雙重用途（即民用和軍用）的商品實施的限制措施，該舉措直接且顯著地影響了途經(jīng)俄羅斯運往歐洲的集裝箱貨物。

上個月，意大利貨運代理公司Alix International的首席執(zhí)行官Alice Arduini透露，俄羅斯當局正在逐一檢查集裝箱中是否含有受限制的貨物，導致大量貨物積壓。她表示，自去年11月4日起，一批于10月22日離開中國的貨物便滯留俄羅斯，當時無人預料到俄羅斯會全面暫停列車運行以進行檢查。

近日，Alice Arduini進一步指出，情況已惡化，俄羅斯當局開始復檢已獲準離境的集裝箱，因“不合規(guī)”商品范圍已擴大至機械、電子產(chǎn)品及迷彩服等。她提到，有一批貨物在一個拼箱貨柜中被查出問題，導致整個貨柜被勒令運回中國，同時她獲悉已有100個集裝箱被退回。她補充說，正在等待關于退回集裝箱運輸時間的信息，以考慮是否將貨物改空運至意大利。

此外，上海一家國際貨運代理公司的負責人楊先生表示，該指令賦予俄羅斯海關極大權力，可扣留疑似具有軍事或軍民兩用用途的貨物，且檢查可在任何車站進行，這意味著通關的貨物在深入俄羅斯境內(nèi)時仍可能面臨延誤或被扣留。

國內(nèi)某物流公司總經(jīng)理劉先生透露，其公司一個客戶為圣誕節(jié)運送的服裝集裝箱至今仍被扣留，目前約有70個集裝箱受到影響。另一位物流行業(yè)人士估計，其公司近100個集裝箱被扣押，總計超過1000個集裝箱受到波及。

據(jù)悉，一旦集裝箱被攔下檢查，中國貨運代理必須提供文件，并通過外國代理人提交給俄羅斯海關。海關將對貨物進行審查，根據(jù)結果，貨物可能被退回、沒收，或在證明其民用用途后獲準繼續(xù)運輸。據(jù)報道，俄羅斯與白俄羅斯邊境附近的Smolensk運輸樞紐目前因積壓集裝箱而嚴重擁堵。

文章來源：海運網(wǎng)