ONE全球首席產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)官Hiroki Tsujii表示：“通過Boxlinks，我們正在改變美國國內(nèi)的運輸方式。我們將致力于建立一個更加高效、靈活的內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)，以更好地服務(wù)于美國市場的客戶。”他進一步指出，Boxlinks將利用擴大的設(shè)備資源庫，以具有競爭力的價格為美國客戶提供定制服務(wù)，滿足其內(nèi)陸到沿海的運輸需求，從而優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的效率。

值得注意的是，作為全球最大的消費市場，美國嚴(yán)重依賴集裝箱進口。然而，由于出口貨物有限，從美西洛杉磯、薩凡納和美東紐約等主要港口向內(nèi)陸運輸?shù)募b箱中，有很大一部分經(jīng)?？罩祷?。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，Boxlinks已與美國主要鐵路運營商，包括聯(lián)合太平洋鐵路公司（UP）、諾福克南方鐵路公司（NS）和BNSF等簽訂了直接協(xié)議。這些協(xié)議將使Boxlinks能夠建立一個強大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，連接全美各地的主要物流中心，同時確保具有競爭力的運費。

Boxlinks的成立標(biāo)志著ONE和LX Pantos在美國多式聯(lián)運服務(wù)領(lǐng)域邁出了重要一步。通過整合雙方資源，Boxlinks將致力于提高美國國內(nèi)物流服務(wù)的效率和靈活性，為美國市場的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

此外，2024年11月15日，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）還和Seaspan宣布成立合資船舶管理公司OneSea Solutions（ONESEA），總部位于新加坡，旨在通過結(jié)合兩家公司的經(jīng)驗和專業(yè)知識，為ONE旗下的集裝箱船及租用的集裝箱船提供技術(shù)管理服務(wù)，并追求最佳安全性、效率、脫碳和數(shù)字化，以實現(xiàn)卓越運營。ONESEA由ONE和SEASPAN共同擁有和運營。

ONE是全球第六大班輪運營商，運營著一支龐大的集裝箱船隊，并持有Seaspan控股公司Atlas Corp.的股份。Seaspan專注于向全球航運公司提供長期租賃船只。兩家公司通過成立ONESEA，旨在利用各自獨特優(yōu)勢，在船舶管理領(lǐng)域打造高績效企業(yè)，關(guān)注安全、效率和創(chuàng)新，實現(xiàn)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。