瑞士集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)（MSC）繼續(xù)擴(kuò)大其船隊(duì)規(guī)模，向中國船廠恒力重工下單訂購了10艘24000TEU的集裝箱船。據(jù)Alphaliner報(bào)道，這批新船預(yù)計(jì)于2028年開始交付，交易總額約為23.5億美元，折合人民幣近170億元。

此次訂單進(jìn)一步提升了MSC的訂單總量，現(xiàn)已接近212萬標(biāo)準(zhǔn)箱，規(guī)?？氨热虻诹蠹b箱航運(yùn)公司Ocean Network Express (ONE) 的196萬TEU的船隊(duì)運(yùn)力。此前，MSC已在去年9月向同一船廠訂購了10艘21000TEU的雙燃料LNG動(dòng)力集裝箱船。
MSC是恒力重工集團(tuán)的長(zhǎng)期重要戰(zhàn)略合作伙伴，該項(xiàng)目的簽署，標(biāo)志著恒力重工產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，刷新了造船綠色環(huán)保船型的承接紀(jì)錄，再次獲得世界頂級(jí)船東的認(rèn)可。
恒力重工一期項(xiàng)目自2023年1月全面運(yùn)營以來，造船訂單已排至2028年，并已開工建造30多艘船舶。今年將下水12艘船舶，包括30萬噸VLCC。二期項(xiàng)目也于8月15日開工建設(shè)，現(xiàn)已進(jìn)入安裝高峰期。全面達(dá)產(chǎn)后，恒力重工的年加工鋼板能力將達(dá)到230萬噸，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)。
文章來源：海運(yùn)網(wǎng)