近日，MSC宣布成功收購了中國班輪公司安福航運（Safetrans Line）旗下的四艘自有集裝箱船。這四艘船分別是“SFT 埃及”輪、“SFT 中國”輪、“SFT 沙特”輪和“SFT 土耳其”輪，它們原本在安福航運的運營下，專注于俄羅斯市場，并逐步將業(yè)務拓展至韓國、東南亞、中東及紅海區(qū)域。

隨著MSC的正式接收，這四艘船舶已更名為“MSC Banjul IV”輪和“MSC Tia V”輪（前兩艘），后續(xù)兩艘也將在不久后完成更名和交接。這一收購不僅為MSC的集裝箱船隊增添了新的力量，也進一步提升了其在全球航線上的覆蓋能力和運輸效率。

據行業(yè)咨詢報告顯示，安福航運預計從每艘船舶的出售中獲利約2000萬美元。雖然具體交易價格未公開，但這無疑為安福航運帶來了一筆可觀的收入，同時也為MSC的海運業(yè)務注入了新的活力。

業(yè)內分析認為，MSC此次收購安福航運的集裝箱船，是其在2M聯盟終止運營后的一次重要戰(zhàn)略調整。通過增強自有船隊實力，MSC旨在更好地應對市場變化，確保運輸能力和服務質量的穩(wěn)定提升。

在集裝箱運輸領域取得新進展的同時，MSC也沒有忘記在物流服務領域的布局。9月2日，MSC旗下物流子公司Medlog宣布完成了對英國物流公司Maritime Group的收購。這一收購標志著MSC在物流服務領域的又一重大突破。

Maritime Group是一家擁有23年歷史的物流公司，專注于英國公路和鐵路貨運市場。該公司擁有3000名員工和41個營業(yè)點，為客戶提供全方位的物流解決方案。隨著Medlog的收購完成，Maritime Group將繼續(xù)以現有品牌運營，并由原管理團隊領導。同時，Medlog將為Maritime Group提供持續(xù)的投資支持，幫助其開發(fā)新的供應鏈解決方案、訂購電動卡車，并開放鐵路站點以服務于新老客戶。

MSC首席執(zhí)行官S?ren Toft對此次收購表示高度贊賞和期待。他認為，隨著MSC在英國物流市場的不斷擴展，此次收購將為公司帶來新的發(fā)展機遇和增長點。同時，他也對Maritime Group的管理團隊和員工表示了感謝和敬意，期待雙方在未來的合作中共同推動物流業(yè)務的增長與創(chuàng)新。