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集裝箱爆炸事故后,海事局、港口、船公司開始嚴查危險品
來源:天津友通國際供應(yīng)鏈有限公司         發(fā)件人:         時間:2024-08-12
8月9日下午,陽明海運“YM MOBILITY”輪在寧波港北侖第二集裝箱碼頭三期2號泊位發(fā)生爆炸,根據(jù)相關(guān)部門初步判斷燃爆物中包括過氧化苯甲酸叔丁酯和鋰電池。該船建造于2011年,運力6589TEU,服務(wù)于陽明海運CGX航線,事發(fā)時從上海駛往到寧波,正在執(zhí)行079W航次,計劃后續(xù)??繌B門、蛇口等地,涉及HMM、HAPAG-LLOYD、YANG MING、COSCO SHIPPING、OOCL、ONE多家船公司共艙。
中華人民共和國海事局警示通報

中華人民共和國海事局針對各航運相關(guān)企業(yè)9日發(fā)布一份《中華人民共和國海事局關(guān)于“YMMOBILITY”輪爆炸事故的警示通報 》。通報中表示,面對高溫季節(jié)船載危險貨物運輸安全的嚴峻挑戰(zhàn),必須克服麻痹大意和僥幸心理,全面加強隱患排查與整改工作。
通報特別強調(diào),需加強對船載危險貨物的嚴格管理,特別是針對易燃易爆、需溫控的包裝危險貨物,以及裝載時溫度需控制的散裝固體和油類貨物等,確保安全裝載、運輸。同時,危險貨物托運人必須承擔起安全管理責任,采取有效包裝、溫控等措施,并向承運人提供詳盡的貨物信息及應(yīng)急方案。
航運公司則需不斷完善船載危險貨物的安全管理制度,強化訂艙審核和安全操作管理,包括航行、停泊、作業(yè)期間的安全措施,特別是危險貨物的積載、巡查和應(yīng)急演練,確保對危險貨物位置的準確掌握及相應(yīng)的應(yīng)急處置能力。通過這些綜合措施,共同提升船載危險貨物運輸?shù)陌踩健?/span>
海事局通報

中華人民共和國海事局關(guān)于“YM MOBILITY”輪爆炸事故的警示通報



各航運相關(guān)企業(yè):

2024年8月9日下午,利比里亞籍集裝箱船“YM MOBILITY"輪在寧波舟山港北侖港區(qū)靠泊期間,船載危險貨物集裝箱發(fā)生爆炸。5月26日,葡萄牙籍集裝箱船“NORTHERN  JUVENILE”輪在印度洋海域突發(fā)火災(zāi)。7月19日,巴拿馬籍集裝箱船“MAERSK  FRANKFURT”輪在印度海域發(fā)生火災(zāi)。為深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,堅決遏制此類事故險情再次發(fā)生,特提出以下要求:

各單位要堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和重要指示批示精神,堅持人民至上、生命至上,堅持安全第一、預(yù)防為主,充分認識高溫季節(jié)船載危險貨物運輸安全面臨的嚴峻復(fù)雜形勢堅決克服麻痹思想、杜絕僥幸心理,強化船載危險貨物運輸隱患排查整改,加強對從業(yè)人員的警示教育和安全培訓(xùn),提升船員的安全意識和責任意識,嚴格落實船上各項規(guī)章制度,嚴密防范高溫天氣引發(fā)的船載危險貨物火災(zāi)爆炸等事故風險。

各單位要加強對船載危險貨物的安全管理,重點加強第1、2.1、3、4.1、5.2類等易燃易爆及需要溫度控制的包裝危險貨物,硝酸銨等在裝載時貨物溫度不高于40℃的散裝固體危險貨物,汽油等閉杯閃點低于60℃的散裝油類,國際散裝危險化學(xué)品船舶結(jié)構(gòu)和設(shè)備規(guī)則》第17章中要求液貨艙惰化或閉杯閃點低于60℃的散裝化學(xué)品,散裝液化天然氣等危險貨物的管理。

各危險貨物托運人要嚴格落實危險貨物安全管理責任,按要求采取妥善包裝、溫度控制等安全措施,及時將正確運輸名稱、數(shù)量、危險特性、控制和應(yīng)急溫度(需要的)應(yīng)急處置措施等信息通報承運人,并按規(guī)定進行貨物安全適運報告。

各航運公司要持續(xù)健全船載危險貨物安全管理制度,加強危險貨物訂艙管理,嚴格審核貨物安全技術(shù)信息,強化船舶航行、停泊、作業(yè)期間安全操作管理,特別是要做好危險貨物積載離、特定貨物巡查、應(yīng)急演練,準確掌握危險貨物積載位置及相應(yīng)應(yīng)急處置措施。

中華人民共和國海事局

2024年8月9日





青島港即日起嚴查危險品運輸作業(yè)流程

青島海事局正開展“夏季高溫危險貨物專項檢查”及“危險貨物兩員履職檢查”,重點查處不到場監(jiān)裝簽發(fā)證明、提交虛假材料、不傳裝箱照片等違規(guī)行為,尤其對高危貨物特別是對于自反應(yīng)物質(zhì)、有機過氧化物溫控物質(zhì)等高危危險貨物(如3類、4.2類、5.1類、5.2類中的部分貨物)重點檢查并加強裝箱照片審核,無照片不予通過。請嚴格按規(guī)定申報和監(jiān)裝。

蘇州港部署港口危險貨物作業(yè)安全管理工作

蘇州港在寧波舟山港集裝箱船爆炸事故后,緊急部署港口危險貨物作業(yè)安全管理工作,要求全面排查隱患,加強作業(yè)計劃、船港界面、貨物堆存、水平運輸、特殊作業(yè)、設(shè)施設(shè)備維護等方面的安全管理,并強化值班值守和應(yīng)急準備,以保障港口平穩(wěn)有序運行。

中外運集運發(fā)布《關(guān)于危險貨物禁接的通知》
中外運集裝箱運輸有限公司9日發(fā)布了《關(guān)于危險貨物禁接的通知》:根據(jù)要求,即日起,中外運集運禁接如下 Class No.的危險貨物:4.2類、4.3類、5.1類、5.2類。
船公司最新公告

陽明海運10日發(fā)布最新公告稱,動明輪YM Mobility于2024年8月9日失火,現(xiàn)明火已滅,船員安全。事故原因待查,現(xiàn)場有六艘拖輪協(xié)助戒護,專家正評估影響。環(huán)明(上海)國際船務(wù)代理有限公司將配合處理,待事故解決后評估維修、轉(zhuǎn)運及船期調(diào)整等。

陽明海運動明輪YM Mobility失火事故處理進度更新


本公司所屬動明輪(YM Mobility)于2024年8月9日發(fā)生船舶失火事故,經(jīng)現(xiàn)場于事故發(fā)生后即時啟動滅火應(yīng)變,截至今(10)日更新公告前,船上已無明火,現(xiàn)場并持續(xù)灑水降溫中,全船船員與現(xiàn)場作業(yè)人員均安全無虞。

本項事故確切發(fā)生原因仍需待專業(yè)判斷厘清,為維護現(xiàn)場船舶安全與加速事故處理,現(xiàn)場已派遣六艘拖輪協(xié)助戒護,國際船東互保協(xié)會P&I、船級社及公證人等專家均陸續(xù)抵達現(xiàn)場與主管機關(guān)協(xié)調(diào),本公司技術(shù)人員亦全天候現(xiàn)場支援,以確認失火事故與后續(xù)救災(zāi)對船舶之安全性、適航性影響程度。

本公司環(huán)明(上海)國際船務(wù)代理有限公司將持續(xù)配合主管機關(guān)及相關(guān)專家意見應(yīng)變處理,并在人員、船舶安全性優(yōu)先考量下,待失火事故完全排除后即刻評估船舶緊急維修可能性、船上貨載轉(zhuǎn)運及船期調(diào)整等相應(yīng)安排,本公司將在有進一步訊息后更新公告。

陽明海運

2024年8月10日

9日陽明海運公告中表示:初步調(diào)查系船上搭載一只危險品貨柜發(fā)生爆炸,依貨主申報,系屬冷柜代替干柜使用,并無插電需要。

陽明海運船舶動明輪YM Mobility
船上失火事故說明

本公司于2024年8月9日獲知所屬動明輪(YM Mobility),于寧波港作業(yè)時,船上發(fā)生失火事故,事故發(fā)生原因尚待厘清,初步調(diào)查系船上搭載一只危險品貨柜發(fā)生爆炸,依貨主申報系屬冷柜代替干柜使用,并無插電需要。目前現(xiàn)場及時采取滅火措施,火勢已受控制,全船人員均已安全撤離,并由本公司之環(huán)明(上海)國際船務(wù)代理有限公司與主管機關(guān)積極應(yīng)變處理。

本艘船舶配置于本公司遠東往返中東CGX航線,有關(guān)該班船舶動態(tài)、貨載轉(zhuǎn)運、船期調(diào)整等相應(yīng)之安排,本公司將在有進一步訊息后更新公告。
一位業(yè)內(nèi)人士表示,過氧化苯甲酸叔丁酯在常溫下通常不需要使用冷柜,因為它的自加速分解溫度(SADT)約為60-72度。在夏季,如果不使用冷柜而使用普通柜,溫度通常不會輕易超過60度。但若在夏季使用冷柜,冷柜的保溫性能反而可能導(dǎo)致溫度長時間積聚,使集裝箱內(nèi)的溫度超過72度,從而引發(fā)事故。
赫伯羅特9日在公告中表示,正與寧波港保持密切聯(lián)系,評估情況,并采取必要步驟,盡量減少對其業(yè)務(wù)的影響。此事件可能導(dǎo)致運營延遲或中斷,從而可能影響客戶的貨柜。對此赫伯羅特會聯(lián)系受影響貨柜客戶,為其提供后續(xù)解決方案,并定期更新貨物狀態(tài)。
此外,關(guān)于YM Mobility輪爆炸事故的流傳一份報告披露細節(jié)如下:事故涉及的集裝箱箱號為MWCU6639680,為40英尺冷藏集裝箱(40'RF),箱主及船公司為韓新海運(HMM)。該集裝箱在上海港裝載貨物,原定目的港為吉布阿里(Jebel Ali)。事故發(fā)生時,該集裝箱正隨YM Mobility輪在寧波港過境。目前,事故處理及調(diào)查工作正在緊鑼密鼓進行中,一切以官方調(diào)查公布結(jié)果為準。接下來可以想象,各地海事局,各大港口和船公司等各單位將嚴查危險品運輸,采取措施加強危險品安全管理。再次提醒大家切勿瞞報危險品!!!