孟加拉國的供應(yīng)鏈因國內(nèi)日益加劇的動(dòng)亂而陷入嚴(yán)重混亂,導(dǎo)致多家工廠被迫關(guān)閉兩天,出口活動(dòng)幾乎全面停滯。這場動(dòng)蕩不僅影響了海港和機(jī)場的正常運(yùn)營,還使得海關(guān)流程幾乎全面暫停,進(jìn)一步加劇了供應(yīng)鏈的中斷。
孟加拉國服裝制造商和出口商協(xié)會(huì)報(bào)告稱,作為該國主要外匯來源的服裝行業(yè),已因此遭受了約2.7億美元的重大損失。目前,關(guān)于工廠是否能在7日恢復(fù)生產(chǎn),尚未有明確決定。
孟加拉國內(nèi)陸集裝箱堆場協(xié)會(huì)秘書長Ruhul Amin Sikder Biplob指出:“周一晚上,出于安全考慮,我們暫停了向港口的箱子發(fā)送?!彼M(jìn)一步透露,由于全國范圍內(nèi)的暴力事件,港口堆場在5日和6日至今接收到的卡車數(shù)量極少,嚴(yán)重影響了物流效率。吉大港港務(wù)局發(fā)言人Omar Faruk表示,截至6日上午,港口碼頭僅完成了329個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的交付,遠(yuǎn)低于正常情況下的每日超過4000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的交付量。他預(yù)計(jì),6日全天的交付量可能會(huì)增加到約1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,但仍遠(yuǎn)低于正常水平。此外,5日該港口從船只上卸載了約2,409個(gè)進(jìn)口集裝箱,并裝運(yùn)了1,265個(gè)出口集裝箱。然而,到6日早上,港口堆場內(nèi)已積壓了44,117個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,占據(jù)了港口約80%的面積,嚴(yán)重阻礙了箱子的正常裝卸作業(yè)。盡管面臨重重困難,GBX Logistics的運(yùn)營主管Muntasir Rubayat表示,6日船運(yùn)代理發(fā)出的交貨訂單數(shù)量已有所回升,這或許預(yù)示著供應(yīng)鏈狀況正在逐步改善,但全面恢復(fù)仍需時(shí)日。
文章來源:海運(yùn)網(wǎng)