近日，孟加拉國全國范圍內(nèi)持續(xù)爆發(fā)的抗議游行活動已進(jìn)入第四周，仍未顯露出平息的跡象。這場由對政府恢復(fù)“公務(wù)員配額制度”不滿引發(fā)的學(xué)生抗議，迅速蔓延并演變?yōu)槿珖缘谋┝_突。據(jù)法新社7月22日報道，沖突已造成至少163人死亡，加劇了社會的動蕩與不安。

為應(yīng)對這一局勢，孟加拉國政府采取了多項緊急措施，包括實施宵禁、中斷移動和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、關(guān)閉學(xué)校，并調(diào)動軍隊進(jìn)行部署，以圖平息日益升級的騷亂。然而，這些措施似乎并未能有效遏制抗議活動的蔓延和暴力沖突的升級。

在此背景下，孟加拉國的貨運(yùn)物流系統(tǒng)遭受了嚴(yán)重沖擊，陷入了一片混亂之中。港口運(yùn)輸方面，盡管貨物裝卸工作仍在勉強(qiáng)維持，但道路封鎖導(dǎo)致“沒有箱子可以從港口區(qū)域運(yùn)出”，貨物無法正常流轉(zhuǎn)。同時，港口系統(tǒng)因受到?jīng)_擊而癱瘓，人員緊缺問題進(jìn)一步加劇了港口的擁堵狀況。隨著更多船只的陸續(xù)抵達(dá)，港口擁堵問題預(yù)計將持續(xù)惡化，清關(guān)與貨物交付面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

此外，航空貨運(yùn)也未能幸免于難。由于海關(guān)系統(tǒng)無法正常運(yùn)作，航空貨物運(yùn)輸已全面停止。加之清關(guān)和貨運(yùn)代理人員的罷工行動，航空運(yùn)輸業(yè)更是雪上加霜，陷入了困境之中。

7月22日，馬士基官網(wǎng)更新了關(guān)于孟加拉國當(dāng)前局勢的預(yù)警信息。由于全國范圍內(nèi)持續(xù)的抗議活動以及互聯(lián)網(wǎng)中斷，政府實施了宵禁措施，導(dǎo)致馬士基在孟加拉國的運(yùn)營繼續(xù)處于停滯狀態(tài)。

宵禁的實施不僅限制了人們的行動，還造成了供應(yīng)鏈中所有利益相關(guān)者的在線系統(tǒng)和平臺中斷。特別是海關(guān)系統(tǒng)無法正常運(yùn)作，在互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)恢復(fù)之前，航空貨物運(yùn)輸已經(jīng)完全停止。

同時，港口的人力也極其有限，港口的在線系統(tǒng)仍處于癱瘓狀態(tài)，無法進(jìn)行新的在線處理或?qū)徟隆＿M(jìn)口總艙單（IGM）只能由團(tuán)隊手動向港務(wù)局提交，但由于人員配備不足，批準(zhǔn)或拒絕的情況非常不穩(wěn)定。