近日，THE聯(lián)盟成員海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）與陽明海運(yùn)聯(lián)合公布了2025年跨太平洋航線服務(wù)規(guī)劃，并將于次年2月正式實(shí)施。此次航線服務(wù)的推出，旨在以降低赫伯羅特在2025年退出THE聯(lián)盟后對聯(lián)盟航線可能帶來的沖擊。

按照慣例，THE聯(lián)盟通常會在每年第四季度公布新一年的航線產(chǎn)品。然而，鑒于當(dāng)前跨太市場客戶的合同多延續(xù)至2025年2月之后，為了滿足客戶的運(yùn)輸需求并確保服務(wù)的連續(xù)性，ONE與陽明海運(yùn)決定提前公布2025年跨太平洋航線網(wǎng)絡(luò)。

陽明海運(yùn)表示，為應(yīng)對未來THE聯(lián)盟成員變動，公司計劃自2025年2月起對跨太平洋航線架構(gòu)進(jìn)行全面調(diào)整。此次調(diào)整涉及美西南、美西北與美東共計13條航線，旨在持續(xù)為客戶提供可靠且穩(wěn)定的運(yùn)輸服務(wù)，確保業(yè)務(wù)運(yùn)營不受影響。

海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）的首席執(zhí)行官Jeremy Nixon表示，公司將繼續(xù)與韓新海運(yùn)（HMM）和陽明海運(yùn)保持緊密的合作關(guān)系，共同維護(hù)THE聯(lián)盟在跨太平洋航線上的長期合作基礎(chǔ)。自2024年4月起，ONE將新增已宣布的獨(dú)立WIN和AP1服務(wù)，并計劃從2025年2月開始，在跨太平洋航線上部署共計16條周班核心航線。這些航線產(chǎn)品經(jīng)過精心設(shè)計和優(yōu)化，旨在提供高質(zhì)量的直接端到端服務(wù)，并力求實(shí)現(xiàn)卓越的準(zhǔn)班率，以最大程度地降低赫伯羅特退出THE聯(lián)盟所帶來的潛在影響。

公布2025年航線計劃的決策，Jeremy Nixon解釋稱，這是為了給予客戶更多的準(zhǔn)備時間，并確保雙方的業(yè)務(wù)合作能夠順利進(jìn)行。他強(qiáng)調(diào)，ONE始終致力于為客戶提供卓越的運(yùn)輸服務(wù)，通過不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和提升服務(wù)質(zhì)量，以滿足客戶日益增長的需求。

根據(jù)ONE公告，此次宣布的2025年跨太航線服務(wù)包括16條核心周班航線。這些航線經(jīng)過精心設(shè)計和優(yōu)化，旨在提供高質(zhì)量的直接端到端服務(wù)，并具有卓越的準(zhǔn)班率。通過重新設(shè)計的產(chǎn)品，ONE期望將赫伯羅特退出THE聯(lián)盟的影響降到最低，同時確保為客戶提供持續(xù)、可靠且高效的運(yùn)輸服務(wù)。